Le site radiovinciautoroutes.com utilise des cookies ayant une finalité strictement limitée à la seule mesure de son audience.
Ces cookies ne permettent pas un recoupement des données avec d’autres traitements ou le suivi global de la navigation sur différents sites web.
En savoir plus - Continuer

Radio VINCI Autoroutes
social   facebook   twitter   instagram   youtube2
recherche_mini
replay REPLAY
play3 Actualité
play3 Les émissions
play3 Route et Mobilité
play3 Tourisme
play3 Invités
play3 Culture
play3 Vie Pratique
play3 Musique
podcasts PODCASTS
france TRAFIC
musique RETROUVER UN TITRE
micro LA RADIO
commentaire CONTACT
vinci_autoroutes 
écouter 
Radio VINCI Autoroutes
recherche_mini
    facebook   twitter   instagram   youtube2   |   vinci_autoroutes
REPLAYPODCASTSTRAFICRETROUVER UN TITRELA RADIOCONTACT

Danger hypovigilance

date 22/11/2019 - 11:06 | micro_reportage Christophe Buquet
Comment éviter de s'endormir au volant ? C'est une des plus importantes causes d'accident sur l'autoroute et notamment sur l'A63 Landes.
illustration de Danger hypovigilance
 Danger hypovigilance
 Danger hypovigilance
play
0:00
0:00
volume-high 
Olivier Quoy, le directeur général d'Atlandes, confirme qu'en 2018, il y eu « 35 accidents directement liés à l'assoupissement sur 122. Par ailleurs, on déplore aussi de nombreux accidents pour lesquels on n'identifie pas les conducteurs. C'est quand les glissières sont couchées par exemple. Là, très clairement, la cause est quand même liée à un défaut de vigilance ou un assoupissement. »

Pour anticiper les premiers signes de fatigue, il faut commencer par s'arrêter : « Je pense que ça, tout le monde le sait. L'enjeu, c'est de détecter les premiers signes précurseurs de l'endormissement. Chacun connait un petit peu son corps mais c'est vrai que, de plus en plus, il faut aller vers des dispositifs d'aide à la détection de cet assoupissement. »

Il existe en effet aujourd'hui des outils pour aider l'automobiliste, comme par exemple des lunettes intelligentes connectées qui permettent d'alerter le conducteur qui commence à donner des signes de fatigue trop importants.

Le mieux reste, quoi qu'il arrive, de prendre la route reposé et de s'arrêter au moins toutes les deux heures.
 
Les plus consultés
A propos
© Radio VINCI Autoroutes 2023
Crédits photos © Adobe Stock
Mentions légales