Des chaussées 100% recyclées
date 01/12/2022 - 11:16 | micro_reportage Marie Marquet
Recycler et réutiliser les enrobés des chaussées pour assurer l'entretien de l'autoroute... C'est une façon de favoriser l’économie circulaire dans les activités de construction et de rénovation de l’autoroute.
© VINCI Autoroutes
Des chaussées 100% recyclées
Des chaussées 100% recyclées
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Comment limiter l’impact environnemental d’un chantier sur l’autoroute ? Par le biais notamment de chaussées recyclées… Sur l’A50 entre Carnoux-en-Provence et la Ciotat, dans les Bouches-du-Rhône et le Var, un chantier utilise des agrégats recyclés.
« Nous avons renouvelé environ 20 km de chaussées. Nous enlevons la couche en place et nous la remplaçons par une nouvelle couche. Sur ce chantier, les différentes couches de la nouvelle chaussée, intègrent jusqu'à 40% des matériaux de l'ancienne chaussée. Le reste sera réutilisé dans d'autres chantiers. Nous recyclons donc la totalité des agrégats générés par le chantier », explique Céline Grall de VINCI Autoroutes.
Ce chantier s’inscrit dans le plan Ambition Environnement 2030 de VINCI Autoroutes afin de favoriser l’économie circulaire. Le recyclage des enrobés permet de limiter l’impact sur les ressources naturelles, « dans les carrières car nous utilisons de moins en moins de cailloux dits neufs, nous augmentons progressivement les taux de recyclage et les taux d’incorporation pour limiter au maximum et de plus en plus l'impact sur les ressources » ajoute Céline Grall .
L'enrobé recyclé offre la même qualité et durabilité qu’un revêtement neuf.
« Nous avons renouvelé environ 20 km de chaussées. Nous enlevons la couche en place et nous la remplaçons par une nouvelle couche. Sur ce chantier, les différentes couches de la nouvelle chaussée, intègrent jusqu'à 40% des matériaux de l'ancienne chaussée. Le reste sera réutilisé dans d'autres chantiers. Nous recyclons donc la totalité des agrégats générés par le chantier », explique Céline Grall de VINCI Autoroutes.
Ce chantier s’inscrit dans le plan Ambition Environnement 2030 de VINCI Autoroutes afin de favoriser l’économie circulaire. Le recyclage des enrobés permet de limiter l’impact sur les ressources naturelles, « dans les carrières car nous utilisons de moins en moins de cailloux dits neufs, nous augmentons progressivement les taux de recyclage et les taux d’incorporation pour limiter au maximum et de plus en plus l'impact sur les ressources » ajoute Céline Grall .
L'enrobé recyclé offre la même qualité et durabilité qu’un revêtement neuf.
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