Maintenance des tunnels

Question d'Autoroute s’intéresse aux tunnels sur le réseau autoroutier. Ces ouvrages requièrent des mesures et des équipements particuliers pour vous garantir une sécurité maximale. Il faut donc les nettoyer.

Les tunnels sont placés sous surveillance, 24h/24, 7 jours sur 7. Ils font l'objet deux fois par an, au printemps et à l'automne, de maintenance. Ces opérations de nettoyage ont lieu lors de fermetures nocturnes : « L’entreprise peut faire venir son personnel et ses engins en toute sécurité pour accéder aux différentes parties à nettoyer, les parois, les niches et les refuges » explique Pascal Busam, de VINCI Autoroutes.

Tous les intervenants, les chefs de chantier, les conducteurs ou les manipulateurs sont habilités à intervenir dans ce type d’ouvrage, avec des équipements spécifiques parfaitement dimensionnés. Plusieurs véhicules sont mobilisés pour lessiver intégralement les parois : « C'est comme si on faisait rentrer l'équivalent d’une station de lavage dans le tunnel » explique Pascal Busam et ajoute : « On commence par l'application sur les parois d'un produit détergent dégraissant. Ensuite, 2 brosses rotatives vont frotter les parois et une balayeuse va nettoyer les déchets qui restent sur la voie et les trottoirs. Et pour terminer, une finition à la main des recoins et des équipements sensibles ».

C'est une nacelle qui permet de protéger ces éléments les plus sensibles. Le cahier des charges impose bien entendu le recueil et l'élimination des résidus de ces différents nettoyages, avec des produits de lavage biodégradables et la récupération et le traitement des eaux de lavage.
Nettoyer les tunnels contribue également à améliorer le confort, la visibilité et donc la sécurité des usagers.