Plus de bornes de recharge électrique sur la route

Des acteurs locaux s'unissent pour développer le déploiement des stations de recharge rapide pour les véhicules électriques sur le réseau secondaire. Présentation du réseau ‘‘eborn’’, un réseau interdépartemental de recharge électrique dédié aux particuliers, aux entreprises et aux collectivités.

11 syndicats d'énergie de 11 départements de l'Allier au Var, s'unissent pour proposer une offre de bornes de recharge pour uniformiser le réseau. Émilie Forster, Chargée de mobilité au SYANE, le Syndicat d'Energie de Haute Savoie présente le réseau ‘‘eborn’’ né il y a 5 ans : « L'idée, c'était de créer un réseau de bornes de recharge sur l'espace public, tant sur les grands axes que dans les zones rurales. Avec 1200 bornes dans le sud-est de la France on a couvert un maillage où au maximum il n'y a pas une borne en dessous de 30 kilomètres. »

L'objectif, c'est bien sur d'éviter l'angoisse de la panne d'énergie, mais aussi d'avoir un modèle unique de bornes. Elles sont entretenues par un gestionnaire privé, dirigé par Éric Mendels : « Un centre d'appel technique, ouvert 24h/24, permet de répondre aux sollicitations des clients qui seraient en difficultés et des processus avec une rapidité d'intervention pour les bornes les plus utilisées. »
Pour plus de facilité, le paiement peut se faire par carte bancaire. Il y a un usage croissant et la consommation a doublé entre 2019 et 2020. Le nombre de bornes devrait augmenter de 10% en 2021 et 2022.