A68 : les chaussées font peau neuve

Un chantier important vient de débuter sur l'A68, entre Toulouse et Gémil. Il s'agit de rénover les chaussées, sur 17 kilomètres, dans chaque sens.

Ce chantier important sur l'A68 s'inscrit dans le cadre des travaux réguliers, d'entretien et de maintenance. En moyenne, tous les 10 ans, il faut refaire la chaussée. La couche de roulement, celle sur laquelle vous circulez, s'use sous l'action de la circulation ou des conditions climatiques.

Ces travaux ont débuté au mois de mai, sur l'A68, entre Toulouse et Gémil. Il s'agit de rénover une section de 34 kilomètres (17 kilomètres dans chaque sens). Pour limiter la gêne à la circulation, sur cet axe très fréquenté pour les trajets domicile/travail, ils sont réalisés la nuit, et vont durer jusqu'en été, période où le trafic diminue.

Le chantier de l'A68 est un chantier Bas Carbone, avec notamment le recyclage des eaux et la réutilisation de l'ancienne chaussée.
Des matériaux de l'A68 seront également recyclés sur l'A20 : les agrégats d’enrobés en excédent seront utilisés pour la fabrication de l’enrobé sur le chantier entre Cahors Nord et Cahors Sud.

150 personnes, près de 50 engins et autant de camions, sont présents sur ce chantier.

Le chantier se déroule exclusivement la nuit, du lundi soir au samedi matin, entre 21h et 6h.

Une centrale de fabrication se trouve à proximité du chantier pour limiter les déplacements de camions.
Les eaux du chantier sont récupérées et recyclées.
Entre 40 et 50% de l’ancienne chaussée sont réemployés dans la fabrication des nouveaux enrobés.

Cet axe est concerné par les trajets domicile/travail. L'été est une période favorable, car c'est la période des vacances, et le trafic est moindre.