Conduire sans les mains, c'est désormais autorisé
date 01/09/2022 - 10:08 | micro_reportage Denis Costat
Depuis ce 1er septembre 2022, le code de la route intègre l'autorisation des véhicules autonomes de Type 3, partiellement automatisés. C'est une première étape, indispensable, avant de voir des véhicules, voitures, fourgons et camions, totalement autonomes sur nos routes et autoroutes.
Dorénavant, il est possible concrètement de lâcher les mains du volant, mais le conducteur doit « se tenir constamment en état et en position de répondre à une demande de reprise en main », comme le dispose l'Article R. 412-17-1 modifié en juin 2021 du code de la route.
Il s'agit, par exemple, de pouvoir répondre aux injonctions des forces de l'ordre, de laisser passer les véhicules prioritaires et plus largement de pouvoir réagir à une situation d'urgence.
Jusqu'à présent, seuls les véhicules autonomes de « Type 2 » pouvaient être utilisés en France, avec notamment le régulateur adaptatif de vitesse et l'aide au maintien dans la voie. Le conducteur restait maître de son véhicule selon le principe de l'article R. 412-6 du code de la route : « Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent. »
Les véhicules autonomes existent depuis de nombreuses années avec plusieurs niveaux d'automatisation, jusqu'au « Type 5 » pour un véhicule totalement automatisé équipé d'un système de conduite « pouvant répondre à tout aléa de circulation ou défaillance, sans exercer de demande de reprise en main pendant une manœuvre. »
Il s'agit, par exemple, de pouvoir répondre aux injonctions des forces de l'ordre, de laisser passer les véhicules prioritaires et plus largement de pouvoir réagir à une situation d'urgence.
Jusqu'à présent, seuls les véhicules autonomes de « Type 2 » pouvaient être utilisés en France, avec notamment le régulateur adaptatif de vitesse et l'aide au maintien dans la voie. Le conducteur restait maître de son véhicule selon le principe de l'article R. 412-6 du code de la route : « Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent. »
Les véhicules autonomes existent depuis de nombreuses années avec plusieurs niveaux d'automatisation, jusqu'au « Type 5 » pour un véhicule totalement automatisé équipé d'un système de conduite « pouvant répondre à tout aléa de circulation ou défaillance, sans exercer de demande de reprise en main pendant une manœuvre. »