Les équipes de VINCI Autoroutes sont actuellement en train d’effectuer des travaux de sécurisation d’un talus de la bretelle d’entrée de l’échangeur Nice Est N°55 sur l’autoroute A8 en direction de l’Italie.
Vous avez peut-être aperçu les équipes de VINCI Autoroutes qui sont mobilisées sur le talus de la bretelle d’entrée de l’échangeur Nice Est N°55 sur l’autoroute A8 en direction de l’Italie. Ce sont des travaux acrobatiques, également appelés travaux d'accès difficiles, désignant l'ensemble des travaux réalisés en hauteur et de façon périlleuse.
Ces travaux ont lieux sur 100 m de long et environ 10 m de haut et se déroulent en 4 phases :
Environ 170 forages sont réalisés pour installer des tiges d’acier pour renforcer l’ouvrage.
Deux cordistes injectent ensuite du coulis de béton dans ces forages.
Une fois le coulis de béton séché, du béton est projeté sur l’ensemble du talus pour le renforcer.
Et pour finir des bagues sont positionnées sur les tiges d’acier afin de finaliser la sécurisation de l’ouvrage.
Le saviez-vous ? L’entretien et la sécurisation des talus qui bordent l’autoroute se font en permanence. Le réseau Escota compte 460 grands talus de plus de 10 mètres de haut.
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Manon Bancharel, conductrice d'opération pour VINCI Autoroutes
L’entretien et la sécurisation des talus qui bordent l’autoroute sont permanents.
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Manon Bancharel, conductrice d'opération pour VINCI Autoroutes
