Rétromobile 2025 : le génie d’Adolphe Kégresse inventeur des Citroën à chenilles

Si les croisières Citroën ont marqué l’histoire, elles n’auraient jamais été possibles sans l’ingéniosité d’Adolphe Kégresse. Cet ingénieur français a mis au point un système de traction à chenilles souples qui a révolutionné la mobilité sur terrains difficiles. Rétromobile 2025 lui rend hommage en exposant douze véhicules équipés de cette technologie, véritables témoins d’un exploit mécanique et humain.

Rétromobile 2025 offre une plongée fascinante dans l’histoire des croisières noire et jaune, ces expéditions emblématiques menées par André Citroën au début du XXe siècle. À travers une exposition immersive, le salon met à l’honneur les véhicules qui ont traversé le Sahara et l’Asie dans des conditions extrêmes.

« C’est la première fois que l’on réunit autant de véhicules à chenilles Kégresse en un seul lieu », explique Thierry Farges, consultant du salon. Douze modèles sont exposés, dont certains restaurés avec un souci du détail impressionnant. « Chaque rivet, chaque vis a été reproduit fidèlement à partir des photos d’époque », précise-t-il. Parmi ces trésors, deux véhicules exceptionnels attirent tous les regards : la voiture ayant traversé le Sahara en 1924, sortie du musée des Cordeliers de Saintes après 80 ans d’exposition, et une autre appartenant au patrimoine Citroën.

L’exposition ne se limite pas aux véhicules. Pour une immersion totale, un décor de bivouac a été recréé avec du sable et des rochers, tandis que les propriétaires des voitures, en costumes d’époque, racontent leur histoire aux visiteurs. « Ces expéditions étaient bien plus qu’un défi mécanique, elles incarnaient une aventure humaine et une ambition visionnaire », rappelle Thierry Farges.

Avec cette reconstitution soignée, Rétromobile permet aux passionnés d’histoire et d’automobile de revivre l’un des plus grands exploits du siècle dernier.