Travaux nocturnes sur l'A57 : détail des fermetures à Toulon les 14,15 et 16 février
date 13/02/2025 - 19:36 | micro_reportage La rédaction
Du 14 au 17 et du 21 au 24 février 2025, la dernière couche de chaussée est posée sur 7 km de l'A57 à Toulon. Les travaux, réalisés uniquement de nuit, impliquent d'importants moyens et des fermetures partielles de l'autoroute. Après la pose de l'enrobé, les marquages au sol seront effectués.
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©VINCI Autoroutes
Présentation Opération - Benoit Le…
Présentation Opération - Benoit Lethuin conducteur d'opérations
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Les dernières opérations du chantier d'élargissement de l'A57 à Toulon se déroulent les week-ends du 14 au 17 et du 21 au 24 février 2025. Ces interventions nocturnes consistent à appliquer la dernière couche d'enrobé sur l'ensemble des 7 km du chantier, entre Benoît Malon et la jonction A57/A570. « Nous arrivons dans la dernière ligne droite de ce chantier d'envergure et il nous reste une étape importante : réaliser la dernière couche de chaussée entre Benoît-Malon et Pierre-Ronde, c'est-à-dire sur les 7 km et dans les deux sens de circulation », explique Benoit Lethuin, conducteur d'opérations.
Pour garantir un travail efficace, les travaux ont été programmés le week-end, période de trafic plus réduit, permettant des plages horaires plus longues. « Cela a deux vertus : nous pouvons réaliser des longueurs plus importantes de revêtement de chaussée et cela améliore la qualité de ce revêtement », précise Benoit Lethuin.
La réalisation de cette couche de roulement suit un processus précis, comme l'explique Mathilde Froment, directrice adjointe du chantier : « Le process va commencer en centrale d'enrobé, avec une fabrication à plus de 180 degrés. Une fois prêts, 15 à 20 camions assureront une rotation tout le week-end ». Sur le chantier, ces camions déversent l'enrobé dans le finisher, une machine qui applique et aplatit la matière sur la chaussée. « C'est à ce moment-là que rentrent en action les compacteurs, des machines équipées de gros rouleaux en fer, qui vont tasser cet enrobé pour que la couche finale d'environ 2,5 cm puisse être mise en œuvre », ajoute-t-elle.
Une fois l'enrobé posé et refroidi, plusieurs contrôles sont effectués avant d'entamer le marquage au sol. « On va pouvoir enfin faire le pré-marquage, puis le marquage, donc la peinture blanche qui va permettre aux usagers de se repérer sur les voies de circulation », indique Mathilde Froment.
Durant ces travaux, des fermetures nocturnes partielles de l'A57 et du tunnel sont mises en place exclusivement en direction de Marseille ce premier week-end :
• Du vendredi 14 février à 20h au samedi 15 février à 9h30 : fermeture de l'A57 entre la bifurcation avec l'A570 et La Valette Sud (n°4).
• Du samedi 15 février à 19h30 au dimanche 16 février à 10h : fermeture entre La Valette Nord (n°5) et Toulon-Est (n°2).
• Du dimanche 16 février à 19h au lundi 17 février à 6h : fermeture de l'A57 et de l'A50 entre La Valette Centre (n°3) et Toulon-le-Port (n°16), incluant le tunnel.
Pendant la journée, la circulation reste ouverte sur trois voies dans les deux sens entre Benoît Malon et Pierre-Ronde. Un second week-end de travaux est prévu la semaine prochaine du 21 au 24 février pour appliquer la couche de chaussée dans l'autre sens, direction Nice/Draguignan.
Pour garantir un travail efficace, les travaux ont été programmés le week-end, période de trafic plus réduit, permettant des plages horaires plus longues. « Cela a deux vertus : nous pouvons réaliser des longueurs plus importantes de revêtement de chaussée et cela améliore la qualité de ce revêtement », précise Benoit Lethuin.
La réalisation de cette couche de roulement suit un processus précis, comme l'explique Mathilde Froment, directrice adjointe du chantier : « Le process va commencer en centrale d'enrobé, avec une fabrication à plus de 180 degrés. Une fois prêts, 15 à 20 camions assureront une rotation tout le week-end ». Sur le chantier, ces camions déversent l'enrobé dans le finisher, une machine qui applique et aplatit la matière sur la chaussée. « C'est à ce moment-là que rentrent en action les compacteurs, des machines équipées de gros rouleaux en fer, qui vont tasser cet enrobé pour que la couche finale d'environ 2,5 cm puisse être mise en œuvre », ajoute-t-elle.
Une fois l'enrobé posé et refroidi, plusieurs contrôles sont effectués avant d'entamer le marquage au sol. « On va pouvoir enfin faire le pré-marquage, puis le marquage, donc la peinture blanche qui va permettre aux usagers de se repérer sur les voies de circulation », indique Mathilde Froment.
Durant ces travaux, des fermetures nocturnes partielles de l'A57 et du tunnel sont mises en place exclusivement en direction de Marseille ce premier week-end :
• Du vendredi 14 février à 20h au samedi 15 février à 9h30 : fermeture de l'A57 entre la bifurcation avec l'A570 et La Valette Sud (n°4).
• Du samedi 15 février à 19h30 au dimanche 16 février à 10h : fermeture entre La Valette Nord (n°5) et Toulon-Est (n°2).
• Du dimanche 16 février à 19h au lundi 17 février à 6h : fermeture de l'A57 et de l'A50 entre La Valette Centre (n°3) et Toulon-le-Port (n°16), incluant le tunnel.
Pendant la journée, la circulation reste ouverte sur trois voies dans les deux sens entre Benoît Malon et Pierre-Ronde. Un second week-end de travaux est prévu la semaine prochaine du 21 au 24 février pour appliquer la couche de chaussée dans l'autre sens, direction Nice/Draguignan.
Opération d'envergure - Mathilde F…
Opération d'envergure - Mathilde Froment Directrice Adjointe du chantier
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