Choisir son vélo électrique : quel enfer ?
date 31/08/2024 - 11:49 | micro_reportage Charles Daudon
L'heure de la rentrée a sonné et pour éviter les transports en commun bondés, pourquoi ne pas investir dans un vélo électrique ? Mais difficile de se retrouver dans ce casse-tête : prix, assistance, cadre… beaucoup de paramètres entrent en jeu lors de l'achat. Anne-Sophie Stamane, du magazine Que Choisir, est là pour vous conseiller.
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Choisir son vélo électrique : quel enfer ?
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En cette rentrée 2024, nombreux sont ceux qui vont décider d'investir dans un vélo à assistance électrique. Et ça tombe bien car le magazine Que Choisir a testé 20 modèles. Anne-Sophie Stamane dresse le bilan, à commencer par les aides à l'achat : "Il y a une aide nationale qui est conditionnée aux revenus, donc elle est assez difficile d'accès en général.
Ce qui peut être intéressant, c'est que les collectivités locales, régionales ou municipales ont souvent mis en place des dispositifs d'aide, des subventions. C'est d'autant plus intéressant qu'on constate que le prix moyen augmente : il est aux alentours de 2000 euros aujourd'hui.
Cet investissement doit bien évidemment valoir le coup. Il est donc important de bien prendre tous les critères en compte : l'autonomie de la batterie, le type d'assistance, mais aussi « le cadre du vélo, comme pour un vélo classique. Si on est un peu âgé, qu'on a des problèmes de mobilité, un cadre ouvert est vraiment très pratique, en milieu urbain en particulier. On peut monter et descendre facilement. Pour un usage plus sportif, un cadre fermé va apporter plus de rigidité ».
Anne-Sophie Stamane encourage aussi les potentiels acheteurs à être vigilants quant au temps de recharge de la batterie : « Ça peut aller de 3 heures à 9 heures, donc c'est quand même un élément important si vous avez besoin que ce soit rapide. »
Dans le classement du magazine Que Choisir, on retrouve des marques connues, identifiées par les usagers de vélos. Certaines dominent depuis un moment, d'autres arrivent et performent : « L'incontournable, c'est Starway, qui reste à la tête de notre classement depuis de longues années, avec son modèle Urban 26. Très bon rapport qualité-prix à 2 000 euros. Juste derrière, c'est un nouveau modèle, une marque très connue, évidemment, Décathlon, avec le B'Twin LD 920E, arrivé cette année sur le marché, également tout automatique, sans souci, qui a vraiment créé une bonne surprise, et pas très cher non plus : 2 500 euros. Et enfin, la marque Nakamura d'Intersport, avec le Crossover 5, qui a un excellent rapport qualité-prix à 1 700 euros, et qui assure de très bonnes performances. » Il ne vous reste qu'à choisir.
Ce qui peut être intéressant, c'est que les collectivités locales, régionales ou municipales ont souvent mis en place des dispositifs d'aide, des subventions. C'est d'autant plus intéressant qu'on constate que le prix moyen augmente : il est aux alentours de 2000 euros aujourd'hui.
Cet investissement doit bien évidemment valoir le coup. Il est donc important de bien prendre tous les critères en compte : l'autonomie de la batterie, le type d'assistance, mais aussi « le cadre du vélo, comme pour un vélo classique. Si on est un peu âgé, qu'on a des problèmes de mobilité, un cadre ouvert est vraiment très pratique, en milieu urbain en particulier. On peut monter et descendre facilement. Pour un usage plus sportif, un cadre fermé va apporter plus de rigidité ».
Anne-Sophie Stamane encourage aussi les potentiels acheteurs à être vigilants quant au temps de recharge de la batterie : « Ça peut aller de 3 heures à 9 heures, donc c'est quand même un élément important si vous avez besoin que ce soit rapide. »
Dans le classement du magazine Que Choisir, on retrouve des marques connues, identifiées par les usagers de vélos. Certaines dominent depuis un moment, d'autres arrivent et performent : « L'incontournable, c'est Starway, qui reste à la tête de notre classement depuis de longues années, avec son modèle Urban 26. Très bon rapport qualité-prix à 2 000 euros. Juste derrière, c'est un nouveau modèle, une marque très connue, évidemment, Décathlon, avec le B'Twin LD 920E, arrivé cette année sur le marché, également tout automatique, sans souci, qui a vraiment créé une bonne surprise, et pas très cher non plus : 2 500 euros. Et enfin, la marque Nakamura d'Intersport, avec le Crossover 5, qui a un excellent rapport qualité-prix à 1 700 euros, et qui assure de très bonnes performances. » Il ne vous reste qu'à choisir.
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