Le mois d'avril 2023 marquera un tournant dans le développement de la mobilité électrique en France, avec l'atteinte imminente du cap des 100 000 bornes de recharge installées sur le territoire. Selon les chiffres du Baromètre de l'Avere-France et du Ministère de la Transition Énergétique, publiés en avril 2023, la France compte 95 755 points de recharge ouverts au public, soit une augmentation de 66% par rapport à l'année précédente. Cette progression rapide s'explique par le déploiement de 4 487 nouvelles stations de recharge depuis le début de l'année, représentant un total de 13 648 points de recharge supplémentaires.
La France est ainsi en bonne voie pour répondre aux objectifs fixés par le règlement européen AFIR (pour Alternative Fuels Infrastructures Regulation), qui prévoit un ratio de 1,3 kW de puissance installée pour chaque véhicule électrique, ainsi que l'installation de stations de recharge rapide d'au moins 150 kW tous les 60 km le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) d'ici 2025. En effet, la France affiche actuellement une moyenne de près de 4 kW par véhicule électrique et prévoit l'installation de stations de recharge rapide le long des autoroutes dès cet été.
Le développement du réseau de bornes de recharge est essentiel pour encourager la transition vers la mobilité électrique en France. Selon l'Avere-France, une borne de recharge publique doit être disponible en moyenne tous les 8 km pour répondre aux besoins de l'ensemble des utilisateurs de véhicules électriques. Le taux de disponibilité moyen d'un point de recharge en France est actuellement de 86%, ce qui témoigne d'une certaine efficacité du réseau.
France : cap sur les 100 000 bornes électriques
Selon le dernière baromètre de l'Avere, la France se rapproche des 100 000 bornes électriques installées, soit une augmentation de 66% en un an. Elle répond ainsi aux normes européennes en matière de mobilité électrique, avec des infrastructures de recharge d'une puissance installée de près de 4 kW par véhicule et l'installation à venir de stations de recharge rapide tous les 60 km le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).
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