La Mobilité en France : Où en Sommes-Nous ?
date 16/08/2023 - 16:51 | micro_reportage La rédaction
Chaque décennie, le Cerema nous propose un regard rétrospectif sur la mobilité en France. De la marche à vélo aux mobilités numériques, l'analyse de cette année apporte une richesse de détails sur les évolutions de nos déplacements.
L'urgence climatique exerce une pression accrue sur le secteur des transports en France. Après une période prometteuse de baisse des émissions de gaz à effet de serre (GES) entre 2005 et 2009, les années récentes ont révélé une instabilité, des phases de hausses alternant avec des baisses. En 2018, les transports représentaient 30,7 % des émissions totales de GES du pays, une hausse significative par rapport aux 22,7 % enregistrés en 1990.
Malgré un fléchissement de la circulation des voitures particulières et une montée en popularité de modes de déplacement plus écologiques, tels que la marche et le vélo, ces avancées sont éclipsées par l'augmentation de la population et l'extension des distances parcourues.
Un autre défi majeur demeure : la progression de la motorisation des ménages. L'âge moyen du parc automobile continue d'augmenter, ce qui souligne un renouvellement de véhicules insuffisant. Quant aux voitures neuves, la situation est préoccupante. On observe une tendance à la hausse des émissions, stimulée en partie par un retour en grâce des véhicules à essence et une popularité croissante des SUV. Toutefois, une lueur d'espoir se dessine : les motorisations alternatives, bien qu'encore minoritaires, progressent.
Le tableau est complexe. Si les avancées technologiques ont contribué à réduire notablement les émissions de certains polluants, des facteurs tels que les interactions atmosphériques complexifient et ralentissent l'amélioration de la qualité de l'air.
Le CEREMA (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) est un établissement public français qui œuvre pour développer et partager les connaissances dans les domaines des infrastructures, de la mobilité, de l'environnement, et de l'urbanisme. Il assiste les décideurs dans la mise en œuvre de leurs projets sur les territoires.
Malgré un fléchissement de la circulation des voitures particulières et une montée en popularité de modes de déplacement plus écologiques, tels que la marche et le vélo, ces avancées sont éclipsées par l'augmentation de la population et l'extension des distances parcourues.
Un autre défi majeur demeure : la progression de la motorisation des ménages. L'âge moyen du parc automobile continue d'augmenter, ce qui souligne un renouvellement de véhicules insuffisant. Quant aux voitures neuves, la situation est préoccupante. On observe une tendance à la hausse des émissions, stimulée en partie par un retour en grâce des véhicules à essence et une popularité croissante des SUV. Toutefois, une lueur d'espoir se dessine : les motorisations alternatives, bien qu'encore minoritaires, progressent.
Le tableau est complexe. Si les avancées technologiques ont contribué à réduire notablement les émissions de certains polluants, des facteurs tels que les interactions atmosphériques complexifient et ralentissent l'amélioration de la qualité de l'air.
Le CEREMA (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) est un établissement public français qui œuvre pour développer et partager les connaissances dans les domaines des infrastructures, de la mobilité, de l'environnement, et de l'urbanisme. Il assiste les décideurs dans la mise en œuvre de leurs projets sur les territoires.