« On ne revivra pas la situation de l'été 2022 qui a été une catastrophe sur le littoral, avec des stations débordant dans tous les sens, et qui a causé le ras-le-bol des Marseillais », a déclaré Audrey Gatian, adjointe au maire de Marseille en charge de la politique de la Ville et des Mobilités, à l'issue d'une rencontre avec les opérateurs.
Mi-janvier, la municipalité avait mis un ultimatum aux opérateurs : soit ils proposaient des solutions pour mettre fin à l’anarchie, soit la Mairie mettrait fin aux trottinettes en libre-service dans la cité phocéenne.
Les principales mesures concerneront la régulation des stations, avec un nombre d'engins contrôlé grâce à plus de moyens humains et technologiques, avec pour objectif de baisser le nombre de trottinettes par station.
Un système de contrôle d'identité avec reconnaissance faciale sera mis en place sur l'application de location, avec scan d'une pièce d'identité, afin de mieux réguler les fraudes aux moyens de paiement et à l'âge minimum.
La ville maintient la pression sur les opérateurs. Elle n’exclut rien pour l’avenir et annonce des réunions de suivi mensuelles. L'actuelle convention signée avec les trois opérateurs arrive à échéance en octobre, mais elle pourrait être dénoncée avant si aucune solution n'est trouvée pour l’été, a averti la municipalité. La ville qui ne s’interdit pas un éventuel référendum sur la poursuite de ces services, comme va l'organiser la mairie de Paris début avril.
Marseille régule les trottinettes en libre-service
Face aux nuisances provoquées par les trottinettes en libre-service, Marseille serre la vis : les trois opérateurs présents dans la ville se sont engagés sur des mesures pour mieux réguler le service, a annoncé ce lundi 13 février 2023 la municipalité.
Publié le : Mise à jour :
