Le marché européen des SUV familiaux accueille un nouvel acteur venu de Chine : le MG EHS Hybrid+. Gaël Brianceau, journaliste à L'Automobile Magazine, souligne la stratégie habile de la marque MG, qui après le succès de la MG 4 électrique et la perte du bonus écologique a su pivoter vers l’hybride au moment opportun.
Proposé à partir de 32 490 euros, et même sous la barre des 30 000 euros sur le site du constructeur, le MG EHS se positionne directement et frontalement face au Dacia Bigster hybride. « C’est une voiture qui fait 8 cm de plus, plus longue, et c’est pas 155 chevaux mais 224 », précise Gaël Brianceau. Le modèle impressionne par sa finition, avec des matériaux de qualité comme le plastique moussé et des cuirs soignés sur certaines versions.
Mais tout n’est pas parfait et forcément il a fallu faire des concessions. « Le confort, franchement, on a été très déçu », confie l'essayeur automobile de L'AM, évoquant une suspension sèche et une direction peu rassurante. Le coffre, malgré une longueur de plus de 4,65 m, offre une contenance jugée décevante. Côté modularité, l’absence de banquette coulissante ou de dossiers inclinables limite l’aspect pratique.
Malgré ces défauts, le MG EHS Hybrid+ reste une proposition intéressante pour les familles à la recherche d’un SUV spacieux, bien motorisé et abordable. « Ce n’est pas l’affaire du siècle, mais pour certaines personnes ça peut être une excellente affaire », conclut Gaël Brianceau.
MG EHS Hybrid+ : le SUV chinois qui défie le Dacia Bigster
Ce SUV hybride, bien équipé et proposé à moins de 30 000 euros, séduit par son rapport puissance/prix. Toutefois, des concessions sont à prévoir côté confort et aspects pratiques.
Dernière modification : 24/09/2025 11:40
Le constructeur sort un SUV hybride familial à prix compétitif face aux références européennes.
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