Nouvelle Dacia Spring : la revanche de la citadine électrique

C'est une page qui se tourne pour la Dacia Spring. Lancée en France en 2021, la petite électrique à bas coût a permis à de nombreux automobilistes d'accéder à la mobilité électrique. Mais son niveau de prestations était souvent pointé du doigt face à une concurrence devenue progressivement plus étoffée.
François Lemaure, journaliste à L'Automobile Magazine, rappelle pourtant que le modèle a rencontré son public : « En 2023, il s'en est vendu plus de 20 000 exemplaires en France. » Un succès notamment dû à l'absence de véritable concurrence sur le segment des citadines électriques abordables.

La donne a toutefois changé avec la fin progressive de certains avantages accordés aux véhicules produits en Chine. Pour Dacia, cela a conduit à une refonte en profondeur de sa citadine électrique. « Le lancement de la 2ᵉ génération n'a plus rien à voir », estime le journaliste.
Cette nouvelle Spring repose désormais sur la même plateforme que la Renault Twingo E-Tech. Conséquence directe : elle gagne en longueur et en largeur, avec la promesse d'un meilleur confort à bord et d'un comportement routier plus abouti. « À vivre, c'est beaucoup plus agréable », souligne François Lemaure.

Si son autonomie progresse peu, Dacia annonce environ 250 kilomètres sur le cycle WLTP. Une valeur jugée cohérente avec sa vocation urbaine. Selon le journaliste, les utilisateurs essentiellement citadins pourront envisager jusqu'à 300 kilomètres dans certaines conditions d'utilisation.
L'autre évolution majeure concerne sa fabrication. La nouvelle Spring sera assemblée à Novo mesto, en Slovénie, sur la même chaîne de production que la Twingo. Cette relocalisation en Europe lui permet notamment de redevenir éligible aux dispositifs d'aide à l'achat selon les pays.

Enfin, Dacia conserve son principal argument : le prix. Affichée à partir de 17 900 €, sans compter les éventuelles aides, la nouvelle Spring reste proche du tarif de l'ancienne génération malgré des prestations en nette hausse. Pour les acheteurs à la recherche d'une petite électrique principalement destinée à la ville, cette nouvelle mouture pourrait ainsi marquer le retour en force de la Spring sur le marché.