Périphérique Parisien : Une Voie Réservée au Covoiturage dès Aujourd'hui
date 03/03/2025 - 14:23 | micro_reportage La rédaction
À partir de ce lundi 3 mars, une voie réservée au covoiturage est mise en place sur le boulevard périphérique de Paris. Cette initiative vise à réduire la congestion et la pollution en encourageant le partage de véhicules. La voie, située sur la gauche, est accessible aux véhicules transportant au moins deux personnes, ainsi qu'aux transports publics et services d'urgence. La mesure, expérimentale, sera évaluée pour son impact sur la fluidité du trafic et la qualité de l'air.
À compter d'aujourd'hui, une voie réservée au covoiturage et aux transports collectifs est mise en place à titre expérimental sur le boulevard périphérique de Paris. Cette voie, située sur la voie de gauche, est activée du lundi au vendredi, de 7h à 10h30 et de 16h à 20h. Elle est destinée aux véhicules transportant au moins deux personnes, aux transports publics collectifs, aux taxis, aux VTC en charge, aux véhicules de secours, et aux deux-roues motorisés pratiquant l'inter-files ou transportant deux personnes.
Dans un premier temps, cette voie est mise en place entre le quai d'Issy et la porte de Bercy, dans les deux sens de circulation. À terme, elle sera étendue à l'ensemble du périphérique parisien. Les poids lourds de plus de 3,5 tonnes transportant des marchandises ne sont pas autorisés à utiliser cette voie lorsqu'elle est activée.
La voie réservée est signalée par un panneau carré avec un losange blanc lumineux. Lorsque le losange est allumé, la voie est réservée au covoiturage et aux transports collectifs. Lorsqu'il est éteint, tous les usagers peuvent emprunter la voie de gauche. Le contrôle est assuré par vidéo-verbalisation assistée par ordinateur, avec des amendes de 135 euros pour les contrevenants à partir de début mai 2025.
Cette mesure fait suite à une réduction de la limitation de vitesse à 50 km/h en octobre 2024 et s'inscrit dans la transformation du boulevard périphérique. Elle a été précédée par une large concertation avec les parties prenantes et une consultation du public par voie électronique. Les professionnels du covoiturage sont également mobilisés pour développer des lignes de covoiturage.
En plus du boulevard périphérique, les autoroutes A1 et A13 sont également dotées de voies réservées au covoiturage. Les autorités espèrent que cette initiative permettra de réduire les nuisances sonores, améliorer la qualité de l'air et diminuer la consommation de carburant pour les usagers. La voie réservée sera évaluée régulièrement pour mesurer son impact sur le trafic, la sécurité routière et l'acceptabilité sociale.
Dans un premier temps, cette voie est mise en place entre le quai d'Issy et la porte de Bercy, dans les deux sens de circulation. À terme, elle sera étendue à l'ensemble du périphérique parisien. Les poids lourds de plus de 3,5 tonnes transportant des marchandises ne sont pas autorisés à utiliser cette voie lorsqu'elle est activée.
La voie réservée est signalée par un panneau carré avec un losange blanc lumineux. Lorsque le losange est allumé, la voie est réservée au covoiturage et aux transports collectifs. Lorsqu'il est éteint, tous les usagers peuvent emprunter la voie de gauche. Le contrôle est assuré par vidéo-verbalisation assistée par ordinateur, avec des amendes de 135 euros pour les contrevenants à partir de début mai 2025.
Cette mesure fait suite à une réduction de la limitation de vitesse à 50 km/h en octobre 2024 et s'inscrit dans la transformation du boulevard périphérique. Elle a été précédée par une large concertation avec les parties prenantes et une consultation du public par voie électronique. Les professionnels du covoiturage sont également mobilisés pour développer des lignes de covoiturage.
En plus du boulevard périphérique, les autoroutes A1 et A13 sont également dotées de voies réservées au covoiturage. Les autorités espèrent que cette initiative permettra de réduire les nuisances sonores, améliorer la qualité de l'air et diminuer la consommation de carburant pour les usagers. La voie réservée sera évaluée régulièrement pour mesurer son impact sur le trafic, la sécurité routière et l'acceptabilité sociale.