Renault lance la nouvelle twingo à 19 490 euros : la guerre du low-cost électrique est ouverte

Renault entend reprendre l’initiative sur le marché très disputé des petites voitures électriques en lançant, en avril, sa nouvelle Twingo e‑Tech. Le constructeur français mise sur une stratégie de prix particulièrement agressive : vendue 19 490 euros au catalogue, la citadine tombe à 16 000 euros avec le bonus écologique de l’État, et même sous les 14 000 euros pour les ménages modestes. « Le prix ne sera plus un frein pour l’électrique », explique à l’AFP Grégoire Ginet, responsable produit chez Renault.

Positionnée juste en dessous de la Citroën e‑C3 de Stellantis, la Twingo e‑Tech se situe également face aux modèles d’entrée de gamme des groupes chinois BYD, MG ou Leapmotor. Ces derniers ne bénéficient pas du bonus écologique, car fabriqués en Chine, ce qui donne à Renault un avantage compétitif dans la bataille des prix. Le constructeur cherche ainsi à contrer l’arrivée massive de ces nouvelles marques en Europe, malgré les taxes imposées par Bruxelles.

Le lancement de la Twingo marque aussi le retour de Renault sur le segment des très petites citadines, délaissé par de nombreux acteurs européens en raison de marges jugées insuffisantes. Pour réduire les coûts, Renault a adopté une démarche « à la chinoise », selon Grégoire Ginet : un développement accéléré en deux ans, deux fois plus rapide que la norme interne. La voiture est assemblée à Novo Mesto, en Slovénie, tandis que la batterie est fournie par le géant chinois CATL. « CATL va bientôt fabriquer en Hongrie, dans une usine avec une ligne dédiée à la batterie de la Twingo », souligne le constructeur, qui voit là un levier pour sécuriser son approvisionnement.

Ce positionnement intervient dans un marché européen globalement atone : en 2025, les ventes automobiles n’ont progressé que de 1,8 %, mais les véhicules électriques ont bondi de 30 % pour atteindre 17,4 % du marché. La dynamique s’accélère encore, avec 27 % de parts en France en février et 18,8 % en Europe.

Renault salue « un très bon démarrage » des commandes. Symbole d’une nouvelle époque, le capot de la Twingo est désormais scellé, réservé aux professionnels.