Se prendre pour un pilote de F1 dans l'Aude
date 13/10/2023 - 10:07 | micro_reportage Hélène Dali
Plongez dans l’univers de la F1 pour découvrir les sensations uniques des Grands Prix à bord d’une Ferrari. Rendez-vous à Flyzone, à Lézignan-Corbières, pour tester simulateur de Formule 1.

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Se prendre pour un pilote de F1 dans l'Aude
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Embarquez dans l’ambiance des courses sur circuit à « Flyzone ». C'est à bord d’une Ferrari en taille réelle et de couleur rouge que nous allons nous glisser dans la peau d’un pilote de Formule 1, à Lézignan-Corbières dans l'Aude. C'est là que se trouve un simulateur de F1, avec un écran à 180 degrés, que nous présente José Da Conceicao, le gérant de Flyzone : « La Formule 1 est une réplique exacte, sauf qu'il n'y a pas de moteur. Le volant, lui, c'est exactement le même, c'est celui qu'on décroche et l'intégralité de la coque est faite comme si c'était un vrai véhicule. »
Ce véhicule est monté sur vérins, « deux vérins et un central. Dans les virages, la F1 penche ; quand on met des coups de frein, on freine vers l'avant et le véhicule bouge en fonction du volant et du circuit » ajoute José Da Conceicao.
Après le briefing, on enfile la combinaison, une cagoule et le casque pour tenter l’expérience, et top départ pour enchaîner virages et lignes droites à plus de 300 km/h !
Très vite, on ressent toutes les sensations… Et si vous avez un peu de mal à négocier les virages, il ne faut pas oublier de freiner ! « On peut paramétrer tous les circuits du monde et s’entraîner à faire de la course automobile en toute sécurité ».
Ce véhicule est monté sur vérins, « deux vérins et un central. Dans les virages, la F1 penche ; quand on met des coups de frein, on freine vers l'avant et le véhicule bouge en fonction du volant et du circuit » ajoute José Da Conceicao.
Après le briefing, on enfile la combinaison, une cagoule et le casque pour tenter l’expérience, et top départ pour enchaîner virages et lignes droites à plus de 300 km/h !
Très vite, on ressent toutes les sensations… Et si vous avez un peu de mal à négocier les virages, il ne faut pas oublier de freiner ! « On peut paramétrer tous les circuits du monde et s’entraîner à faire de la course automobile en toute sécurité ».
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