L'étude, menée du 31 mai au 18 juin 2023, a permis d'observer plus de 500 000 véhicules. Le pic d'autosolisme est atteint à 8h du matin avec 87% de conducteurs seuls. Le taux descend à 78% à 10h, et le vendredi semble être le jour où le covoiturage est le plus pratiqué, avec 18% des voitures transportant plus d'une personne.
Des disparités géographiques marquées se dessinent également. Le taux d'autosolisme est en forte baisse au sud de Lyon (-11,1%) et en Île-de-France (-8,2%), alors qu'il augmente à Toulouse Nord (+4,1%). Quatre sites de la Métropole Aix-Marseille-Provence ont été ajoutés à cette édition, affichant un taux élevé d'autosolisme de 95,6%.
Pour atteindre l'objectif de 1,75 personne par véhicule en 2030, il faudrait doubler le nombre de covoitureurs. Une enquête de satisfaction montre que 47% des répondants sont intéressés par le covoiturage, mais 88% d'entre eux ne connaissent pas le Plan National du Covoiturage Quotidien. Les motivations pour le covoiturage sont principalement économiques, surtout en période d'inflation.
Selon cette enquête, un changement de comportement pourrait être encouragé par des mesures et une offre de services adaptées :
- 23% estiment qu’ils pourraient changer d’avis grâce à des équipements dédiés au covoiturage (parkings de covoiturage, voies réservées) ;
- 40% considèrent que la mise en place de services de mise en relation pourrait influencer leur choix ;
- 31% sauteraient le pas avec une politique d’incitation avec rémunération.
