Comment bien choisir sa voiture électrique ?
date 06/06/2025 - 15:31 | micro_reportage Perrine Martin
Stanislas Larroumet, conseiller spécialisé, partage ses conseils pour choisir un véhicule électrique adapté à ses besoins. Selon que l’on roule en ville, à la campagne ou sur autoroute, les critères changent : autonomie, recharge, prix, tout est à évaluer en fonction de son usage quotidien.

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Comment bien choisir sa voiture électrique ?
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Avec la multiplication des modèles disponibles et des motorisations variées, l’achat d’un véhicule électrique peut vite devenir un casse-tête. C’est pourquoi Stanislas Larroumet a fait de l’accompagnement automobile son métier. Il guide les particuliers vers la voiture qui correspond réellement à leurs besoins.
« Le premier conseil, c’est de savoir à quoi va vous servir votre voiture », insiste-t-il. Un conducteur urbain n’aura pas les mêmes exigences que celui en milieu rural. L’autonomie, la taille du véhicule et la fréquence des recharges doivent s’adapter à l’usage réel.
Prenons l’exemple d’un professionnel de santé en zones rurales amené à parcourir jusqu’à 250 kilomètres par jour sur des routes secondaires. Une voiture électrique rechargée chaque soir à domicile peut s’avérer idéale. « Le coût d’utilisation reste très faible, même si le prix d’achat reste élevé », note l’expert.
Pour un usage mixte, urbain la semaine et autoroutier le week-end, il recommande une voiture avec « une grosse batterie et des capacités de recharge rapide ». Certains modèles peuvent ainsi récupérer 80% d’énergie en moins de 20 minutes.
Quant aux budgets plus serrés, Stanislas Larroumet suggère de se tourner vers l’occasion. « Renault a été un des précurseurs de la voiture électrique accessible », rappelle-t-il. En ville, l’électrique prend tout son sens : moins de pollution, bruit réduit et recharge simplifiée. L’essor des bornes, même en périphérie, facilite cette transition.
« Le premier conseil, c’est de savoir à quoi va vous servir votre voiture », insiste-t-il. Un conducteur urbain n’aura pas les mêmes exigences que celui en milieu rural. L’autonomie, la taille du véhicule et la fréquence des recharges doivent s’adapter à l’usage réel.
Prenons l’exemple d’un professionnel de santé en zones rurales amené à parcourir jusqu’à 250 kilomètres par jour sur des routes secondaires. Une voiture électrique rechargée chaque soir à domicile peut s’avérer idéale. « Le coût d’utilisation reste très faible, même si le prix d’achat reste élevé », note l’expert.
Pour un usage mixte, urbain la semaine et autoroutier le week-end, il recommande une voiture avec « une grosse batterie et des capacités de recharge rapide ». Certains modèles peuvent ainsi récupérer 80% d’énergie en moins de 20 minutes.
Quant aux budgets plus serrés, Stanislas Larroumet suggère de se tourner vers l’occasion. « Renault a été un des précurseurs de la voiture électrique accessible », rappelle-t-il. En ville, l’électrique prend tout son sens : moins de pollution, bruit réduit et recharge simplifiée. L’essor des bornes, même en périphérie, facilite cette transition.
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