ÉCOUTER

Contrôle technique et motifs de contre-visite

Coup de projecteur sur le CT, le fameux contrôle technique, que les propriétaires doivent faire passer à leur voiture particulière 6 mois avant le quatrième anniversaire de sa mise en circulation, puis à renouveler tous les deux ans. Comment se préparer au mieux avant de passer la batterie de tests obligatoires ?

Dernière modification : 21/10/2024 09:59

Contrôle technique et motifs de contre-visite
2:21
Logo partenaire Rool Media
Marine Madelmond, journaliste chez Roole Média, avertit d’emblée qu’à l’issue des nombreux tests, et des 133 points de contrôle, effectués par le centre de contrôle technique agréé, « vous récupérez un procès-verbal sur lequel figurent les éventuelles défaillances détectées, mineures, majeures ou critiques ». Et ajoute-t-elle, « pour ces deux derniers cas, une contre-visite est obligatoire ». Celle-ci, en cas de défaillance majeure doit être réalisée dans un délai de 2 mois, après avoir effectué les réparations. Même chose pour la défaillance critique, à ceci près que le véhicule n'est plus autorisé à circuler à partir de minuit le jour du contrôle.

Les principaux motifs de contre-visite sont essentiellement liés à la sécurité, raconte Marine Madelmond : « En 2023, dans 10% des cas, les véhicules ont dû revenir passer une contre-visite en raison de défauts liés aux roues, pneumatiques, essieux et suspensions. Viennent ensuite les défaillances liées aux feux et équipements électriques dans 9% des cas. Les nuisances, elles, concernent 6% des motifs de contre-visite et arrivent donc en troisième position devant les équipements de freinage qui concernent 5% des cas de contre-visite. »

Pour éviter de se faire retoquer lors du CT et de passer par la case contre-visite, la journaliste de Roole Média explique qu’avant votre rendez-vous, « vous pouvez vérifier par vous-même l'état général de votre voiture ». Elle précise que « vous pouvez facilement regarder, par exemple, l'état de vos pneumatiques, regarder si le fameux petit témoin d'usure n'a pas été atteint, si tous vos feux fonctionnent correctement, s'il n'y a pas de fumée de couleur anormale à l'échappement ».

L’autre solution, plus efficace encore pour éviter la contre-visite, c’est de faire réviser votre véhicule avant votre rendez-vous, « certains garages proposent de faire un pré-contrôle technique ». Rappelons au passage que le CT est obligatoire et que circuler sans contrôle technique valide, vous expose, comme l'explique Marine Madelmond, à une amende forfaitaire de 135 euros, pouvant aller jusqu’à 750 euros. En cas de contrôle par les forces de l’ordre, vous risquez également « une possible immobilisation du véhicule », qui peut être mis en fourrière.

Notez enfin qu’en cas d’accident, « le défaut de contrôle technique peut quand même constituer un motif d'invalidité pour une prise en charge de votre assurance ».
00:00 / 00:00

Pour approfondir le sujet

Flux RSS

Partager cet article

À découvrir sur le même thème