Pour être conforme, la balise doit être homologuée par un organisme agréé (LCOE ou IDIADA). En cas de non-respect, la sanction prévue est une amende de 80 €, considérée comme une infraction mineure. Cette obligation marque la fin des triangles d’urgence pour les véhicules espagnols.
Les véhicules immatriculés hors d’Espagne ne sont pas concernés.
La Direction Générale du Trafic (DGT) a confirmé cette exemption dans une instruction publiée en janvier 2025. Elle s’appuie sur la Convention de Vienne sur la circulation routière, qui autorise les conducteurs étrangers à respecter les équipements exigés dans leur pays d’immatriculation. Ainsi, les automobilistes français peuvent continuer à utiliser leurs triangles et gilet jaune lorsqu’ils traversent l’Espagne.
Cette évolution s’inscrit dans une stratégie de modernisation des dispositifs de signalisation. La balise connectée permet une notification immédiate aux autres usagers via les panneaux à messages et les applications de navigation, réduisant les risques d’accidents secondaires. Pour les résidents permanents en Espagne ou les véhicules loués immatriculés localement, la mise en conformité est indispensable avant 2026.
