La Hongrie, nouvelle base de BYD dans sa conquête de l'Europe
date 27/12/2023 - 16:15 | micro_reportage La rédaction
BYD, leader chinois des véhicules électriques, va construire une usine en Hongrie, signifiant une expansion majeure en Europe. Parallèlement, l'UE examine les subventions chinoises, soulevant des questions de concurrence.
Le constructeur automobile chinois BYD, pionnier mondial des véhicules électriques, a annoncé son intention de construire une usine de fabrication de voitures particulières en Hongrie. Cette initiative marque un tournant décisif dans la stratégie d'expansion européenne de BYD. Le groupe, déjà présent en Hongrie avec une usine de bus électriques, envisage de renforcer sa position dans un pays devenant rapidement un hub majeur pour la production de batteries pour véhicules électriques.
« BYD s'apprête à construire sa première usine de voitures particulières à Szeged, en Hongrie, marquant une étape significative vers la mobilité verte en Europe », a indiqué BYD Europe. Cette déclaration souligne l'ambition de BYD de jouer un rôle central dans la transition énergétique européenne.
Le ministre hongrois des Affaires étrangères, Peter Szijjarto, a exprimé son enthousiasme quant à ce projet, le qualifiant de « l'un des investissements les plus importants de l'histoire de l'économie hongroise ». Cependant, cette expansion suscite des interrogations au sein de l'Union européenne, notamment sur la question des subventions étatiques chinoises. L'UE a lancé une enquête pour évaluer si ces subventions constituent une forme de concurrence déloyale, mettant en lumière les frictions commerciales entre la Chine et l'Europe.
L'approche du Premier ministre hongrois Viktor Orban, orientée vers le renforcement des liens avec l'Asie, a joué un rôle clé dans l'attraction d'investissements tels que celui de BYD en Hongrie. Cette politique a permis aux entreprises asiatiques de bénéficier d'avantages fiscaux et de subventions, favorisant leur implantation dans le pays.
« BYD s'apprête à construire sa première usine de voitures particulières à Szeged, en Hongrie, marquant une étape significative vers la mobilité verte en Europe », a indiqué BYD Europe. Cette déclaration souligne l'ambition de BYD de jouer un rôle central dans la transition énergétique européenne.
Le ministre hongrois des Affaires étrangères, Peter Szijjarto, a exprimé son enthousiasme quant à ce projet, le qualifiant de « l'un des investissements les plus importants de l'histoire de l'économie hongroise ». Cependant, cette expansion suscite des interrogations au sein de l'Union européenne, notamment sur la question des subventions étatiques chinoises. L'UE a lancé une enquête pour évaluer si ces subventions constituent une forme de concurrence déloyale, mettant en lumière les frictions commerciales entre la Chine et l'Europe.
L'approche du Premier ministre hongrois Viktor Orban, orientée vers le renforcement des liens avec l'Asie, a joué un rôle clé dans l'attraction d'investissements tels que celui de BYD en Hongrie. Cette politique a permis aux entreprises asiatiques de bénéficier d'avantages fiscaux et de subventions, favorisant leur implantation dans le pays.