La trottinette électrique, un outil malin

La fédération des professionnels de la micro-mobilité, aussi appelée la FP2M, est née en 2017 et vient de créer l’observatoire Mobiprox. Il suit de près les déplacements de 600 propriétaires de trottinettes électriques dans le pays. Beaucoup l’utilisent déjà pour les trajets domicile-travail. Jean Ambert, responsable des études à la FP2M : « Les pendulaires, ce sont ceux qui sont vraiment dans l'optimisation de leurs déplacements en semaine et qui font souvent un report modal, c'est-à-dire qu'ils utilisaient une voiture avant, pour passer à la trottinette électrique afin de rendre leurs déplacements plus efficaces. Cela peut souvent se faire en remplacement de leur voiture, ou par le fait qu'ils utilisaient les transports en commun et maintenant ils le font en intermodalité, c'est-à-dire qu'ils utilisent les transports en commun et aussi leurs trottinettes électriques au quotidien. »

80% des utilisateurs de trottinettes électriques font appel tout naturellement à d’autres modes de transports. Christophe Ramond, responsable des études et des recherches à la Prévention Routière : « La trottinette électrique est un outil particulièrement malin puisque il a la particularité de pouvoir l’emmener avec soi dans un train, un bus, à son bureau ou au domicile. Il est un peu passe-partout et c'est un complément très intéressant pour beaucoup de français. »

Les nouveaux EDPM, “Engins de Déplacement Personnel Motorisés” permettent aussi de rouler propre. Pour chiffrer vos économies réelles de CO2, la FP2M a créé la 1ère calculette intermodale disponible sur http://www.mobiprox.fr