Vincent Martinier, directeur de la communication chez TomTom, évalue la hausse du coût en essence de ces ralentissements à 16% par rapport à 2021. « Et comptez plus 28% si votre véhicule roule au diesel, carburant dont le prix a encore plus augmenté », précise-t-il.
Le classement France 2022 de TomTom
| Villes | Temps de trajet moyen par 10 km | Heures d'embouteillage par an | |
|---|---|---|---|
| 1 | Paris | 26 min 10 s | 246 heures |
| 2 | Bordeaux | 22 min 40 s | 218 heures |
| 3 | Lyon | 20 min 40 s | 201 heures |
| 4 | Nice | 18 min 20 s | 165 heures |
| 5 | Marseille | 17 min 50 s | 168 heures |
| 6 | Rouen | 16 min 30 s | 154 heures |
| 7 | Nantes | 16 min 20 s | 164 heures |
| 8 | Brest | 15 min 30 s | 138 heures |
| 9 | Avignon | 15 min 10 s | 143 heures |
| 10 | Toulon | 15 min 10 s | 143 heures |
D'un point de vue écologique, le bilan n'est pas plus flatteur : « Il faut bien avoir conscience que la surconsommation liée aux bouchons est de l'ordre de 30%, cela représente pour un trajet quotidien domicile travail de 10km pas moins de 1300kg de CO2 émis par an, à cause des embouteillages. »
Malgré les coûts toujours plus importants, la voiture reste un mode de déplacement prépondérant dans la plupart des villes. Comment réduire alors les bouchons ?
Le covoiturage au quotidien est une piste sérieuse. Or selon le dernier baromètre VINCI Autoroutes sur l'autosolisme, environ 85% des automobilistes voyagent seuls dans leur voiture pour leur trajet de tous les jours. Le gouvernement a récemment lancé un plan national pour encourager le covoiturage. Héloïse Georgeault, du ministère des transports, identifie plusieurs leviers incitatifs : « donner de l'argent, certes, mais aussi des avantages d'usage, comme des voies réservées au covoiturage. »
Et les mesures incitatives financières semblent porter leurs fruits. En janvier, on a observé une augmentation de 30% des trajets courts en covoiturage.
