Le gazole en perte de vitesse en France
date 24/01/2023 - 18:49 | micro_reportage La rédaction
Selon les derniers chiffres publiés par le Comité Professionnel du Pétrole, bien que la part des gazoles continue de diminuer, celle-ci se situe à 73,5% du volume livré en France.
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Près des trois quarts du volume de carburants routiers consommés en France en 2022 est constitué de gazole. Un chiffre qui peut surprendre mais qui est cependant à nuancer. En effet, cette part est en baisse de 2 points tandis que les livraisons de gazole ont diminué de 0,5%. Une baisse qui s'est accélérée en décembre, puisqu'on constate une baisse des livraisons de 7,2%. En parallèle, les livraisons de sans plomb ont augmenté l'année dernière de plus de 10%.
Cette baisse confirme une tendance observée depuis plusieurs mois : le diesel perd peu à peu des parts de marché au profit des véhicules essence et électrique. Alors qu'en 2020, 30,6% des voitures particulières immatriculées en France roulaient au gazole, elles n'étaient plus que 15,6% l'année dernière. Dans le même temps, les immatriculations de véhicules essence sont passées de 46,9% en 2020 à 37,2% en 2022. Une diminution de part de marché qui s'explique par le nombre croissant de voitures électriques mises sur le marché puisque leur part a doublé en deux ans à 13,3%.
D'une manière générale, près de 50 millions de m³ de carburants routiers ont été livrés en France, ce qui représente une hausse de 2,2% par rapport à 2021, malgré un contexte défavorable d'inflation, de pénurie et de guerre en Ukraine. Ces livraisons restent en retrait par rapport à 2019, la dernière année avant COVID.
Cette baisse confirme une tendance observée depuis plusieurs mois : le diesel perd peu à peu des parts de marché au profit des véhicules essence et électrique. Alors qu'en 2020, 30,6% des voitures particulières immatriculées en France roulaient au gazole, elles n'étaient plus que 15,6% l'année dernière. Dans le même temps, les immatriculations de véhicules essence sont passées de 46,9% en 2020 à 37,2% en 2022. Une diminution de part de marché qui s'explique par le nombre croissant de voitures électriques mises sur le marché puisque leur part a doublé en deux ans à 13,3%.
D'une manière générale, près de 50 millions de m³ de carburants routiers ont été livrés en France, ce qui représente une hausse de 2,2% par rapport à 2021, malgré un contexte défavorable d'inflation, de pénurie et de guerre en Ukraine. Ces livraisons restent en retrait par rapport à 2019, la dernière année avant COVID.