Le Musée Matra dans le Loir-et-Cher
date 26/11/2023 - 11:23 | micro_reportage Ivan Mouton
3000 m2 d'exposition, quelque 70 véhicules exposés, parmi lesquelles des prototypes, des monoplaces, et bien sûr des voitures de série, comme l'iconique Rancho. Le Musée Espace Automobile Matra rappelle aux visiteurs qu'il fut une époque où Matra était à la pointe de la conception automobile à l'échelle mondiale.
© Musée Matra
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« C'est ma voiture préférée du musée parce que déjà, elle est grande, elle a l'air tout-terrain et ma mamie, quand elle était petite avec son père, avait cette voiture, et du coup, il conduisait avec elle pour aller en voyage. » Au Musée Espaces Automobiles Matra, Robin, 12 ans, nous raconte les aventures de son intrépide grand-mère au siècle dernier à bord d'une voiture mystérieuse. « Elle a fait plein de voyages, elle est allée aux États-Unis avec, je crois, elle a dormi derrière, avec sa famille. » Ce véhicule s'appelle le Rancho et a été construit ici, à Romorantin-Lanthenay, à quelques kilomètres du musée.
« Le Rancho, c'est un véhicule qui a été fait entre 1977 et 1983 et c'est un véhicule emblématique de la marque Matra » nous explique Geoffrey Trémoreux, assistant de direction au musée. « Il est considéré, entre guillemets, comme le premier SUV, ce qui montre bien l'esprit d'innovation de Matra et c'est surtout aussi un modèle qui a lancé Matra au moment où il avait des difficultés économiques. »
L'esprit d'innovation de Matra, cette ‘‘petite marque’’, n'avait pas de réseau de vente. Elle inventait des modèles qu'elle construisait pour les grandes marques. Pour Renault, elle a conçu l'Espace : « Matra est l'inventeur du monospace, simplement. Et c'est Renault qui a approuvé le projet. Et donc la fabuleuse histoire de l'espace a été lancée par la suite. Et de l'Espace 1 à l'Espace 3, il s'est vendu 900 000 Espace. »
Au musée, le sport automobile, et notamment la Formule 1, n'est pas en reste : entre 1964 et 1974, Matra s'est forgé l'un des plus beaux palmarès de l'histoire automobile : « 334 courses pour 124 victoires. Matra est le premier champion du monde de F1 français. Et également deux victoires autour du France Automobile. Les voitures lauréates sont exposées au musée. Elles montrent le génie de cette entreprise et de ses ingénieurs qui ont défié les grandes marques : Matra a marqué l'esprit des Français dans l'industrie comme dans la compétition. Ça a été David contre Goliath. »
L'aventure Matra s'est terminée en 2002 avec l'échec de la Renault Avantime. Le Musée Espaces Automobiles Matra, c'est à Romorantin-Lanthenay, accessible par les autoroutes A71 et A85.
« Le Rancho, c'est un véhicule qui a été fait entre 1977 et 1983 et c'est un véhicule emblématique de la marque Matra » nous explique Geoffrey Trémoreux, assistant de direction au musée. « Il est considéré, entre guillemets, comme le premier SUV, ce qui montre bien l'esprit d'innovation de Matra et c'est surtout aussi un modèle qui a lancé Matra au moment où il avait des difficultés économiques. »
L'esprit d'innovation de Matra, cette ‘‘petite marque’’, n'avait pas de réseau de vente. Elle inventait des modèles qu'elle construisait pour les grandes marques. Pour Renault, elle a conçu l'Espace : « Matra est l'inventeur du monospace, simplement. Et c'est Renault qui a approuvé le projet. Et donc la fabuleuse histoire de l'espace a été lancée par la suite. Et de l'Espace 1 à l'Espace 3, il s'est vendu 900 000 Espace. »
Au musée, le sport automobile, et notamment la Formule 1, n'est pas en reste : entre 1964 et 1974, Matra s'est forgé l'un des plus beaux palmarès de l'histoire automobile : « 334 courses pour 124 victoires. Matra est le premier champion du monde de F1 français. Et également deux victoires autour du France Automobile. Les voitures lauréates sont exposées au musée. Elles montrent le génie de cette entreprise et de ses ingénieurs qui ont défié les grandes marques : Matra a marqué l'esprit des Français dans l'industrie comme dans la compétition. Ça a été David contre Goliath. »
L'aventure Matra s'est terminée en 2002 avec l'échec de la Renault Avantime. Le Musée Espaces Automobiles Matra, c'est à Romorantin-Lanthenay, accessible par les autoroutes A71 et A85.
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