Le rétrofit des véhicules utilitaires, la décarbonation s'accélère
date 15/03/2024 - 15:11 | micro_reportage Ivan Mouton
Pour votre portefeuille comme pour l'environnement, le rétrofit a le vent en poupe. Mobilians Rétrofit, une confédération patronale, s’engage à transformer les véhicules utilitaires en véhicules plus respectueux de l’environnement. Mais qu’est-ce que le rétrofit exactement ? Et comment cela peut-il contribuer à la décarbonation de nos parcs automobiles ?
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Le rétrofit des véhicules utilitaires, la décarbonation s'accélère
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Ils sont 6 millions en circulation en France. Les véhicules utilitaires sont principalement utilisés en ville pour des livraisons et des travaux et constituent un segment prioritaire à décarboner. Mobilians propose une solution industrielle concrète : le rétrofit.
Cette solution complète l'achat de véhicules neufs en permettant la transition du thermique à l'électrique. Jean-Jacques Serraf, co-président de la branche Rétrofit au sein de Mobilians et directeur général de Quinomic Mobilities, explique que le rétrofit concerne « des segments très différents, ça peut aller des véhicules anciens, deux roues, trois roues, des véhicules utilitaires, comme la Citroën Jumpy ou la Peugeot Expert ». Il permettra ainsi l'accélération de la décarbonation de ces parcs.
En termes de coût, après avoir appliqué les aides de l’État et les aides régionales, le rétrofit coûtera environ 12 000 à 15 000 euros. Cela représente deux à trois fois moins que le prix d’acquisition d’un véhicule neuf électrique équivalent. En plus de l'aspect financier, le rétrofit permet également une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre. En effet, rétrofiter un véhicule permet d’économiser jusqu’à 56% de gaz à effet de serre par rapport à l'achat d'un véhicule neuf électrique.
En somme, le rétrofit est une solution gagnante pour l’environnement et pour votre portefeuille. Alors, pourquoi ne pas envisager de donner une seconde vie à votre véhicule utilitaire ?
Cette solution complète l'achat de véhicules neufs en permettant la transition du thermique à l'électrique. Jean-Jacques Serraf, co-président de la branche Rétrofit au sein de Mobilians et directeur général de Quinomic Mobilities, explique que le rétrofit concerne « des segments très différents, ça peut aller des véhicules anciens, deux roues, trois roues, des véhicules utilitaires, comme la Citroën Jumpy ou la Peugeot Expert ». Il permettra ainsi l'accélération de la décarbonation de ces parcs.
En termes de coût, après avoir appliqué les aides de l’État et les aides régionales, le rétrofit coûtera environ 12 000 à 15 000 euros. Cela représente deux à trois fois moins que le prix d’acquisition d’un véhicule neuf électrique équivalent. En plus de l'aspect financier, le rétrofit permet également une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre. En effet, rétrofiter un véhicule permet d’économiser jusqu’à 56% de gaz à effet de serre par rapport à l'achat d'un véhicule neuf électrique.
En somme, le rétrofit est une solution gagnante pour l’environnement et pour votre portefeuille. Alors, pourquoi ne pas envisager de donner une seconde vie à votre véhicule utilitaire ?
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