Troisième mois consécutif de hausse
Le marché automobile européen confirme sa reprise. En septembre 2025, les immatriculations de voitures neuves ont bondi de 10 % par rapport à septembre 2024, selon les données publiées par l’ACEA. Ce rebond marque le troisième mois consécutif de croissance, après un net recul observé en juin. Sur les neuf premiers mois de l’année, le marché affiche une progression modérée de 0,9 %, avec plus de 8 millions de véhicules vendus dans les 27 pays de l’Union.
Les hybrides dominent, les électriques peinent
Les motorisations hybrides restent les plus prisées par les acheteurs européens, représentant 34,7 % des ventes entre janvier et septembre. Près de 2,8 millions de véhicules hybrides ont été immatriculés sur la période. Les voitures électriques poursuivent leur progression, atteignant 16,1 % des parts de marché, contre 13,1 % un an plus tôt. Toutefois, l’ACEA estime que ce rythme reste « inférieur au niveau requis pour la transition énergétique », et appelle à un « recalibrage pragmatique » de la réglementation européenne, qui prévoit l’interdiction des ventes de véhicules thermiques et hybrides après 2035.
Des disparités nationales marquées
L’Allemagne (+38,3 %), la Belgique (+12,4 %) et les Pays-Bas (+3,9 %) enregistrent des hausses significatives des ventes de véhicules tout électriques. En France, elles reculent légèrement sur neuf mois (-0,2 %) mais rebondissent en septembre (+11,2 %). Au total, 1,3 million de voitures électriques ont été vendues dans l’UE sur neuf mois, soit une hausse de 24 % par rapport à 2024.
Constructeurs : Renault en forme, Tesla en difficulté
Côté constructeurs, Renault Group affiche une solide performance avec une hausse de 14,4 % en septembre, portée par Dacia (+27,6 %). Sur neuf mois, le groupe progresse de 6,6 %, atteignant 11,4 % de parts de marché. Stellantis, malgré une bonne dynamique en septembre (+10,5 %), voit ses ventes reculer de 7,2 % sur la période, passant de 17,2 % à 15,8 % de parts de marché. Tesla, de son côté, continue de perdre du terrain avec une baisse de 18,6 % sur neuf mois.
Interrogée par l’AFP, l’ACEA insiste sur la nécessité d’adapter les objectifs réglementaires à la réalité du marché : « La transition doit être réaliste et soutenue par des mesures concrètes. »
