Menton : Un chantier XXL sur l'autoroute A8

C'est un chantier qui va durer 17 mois et entrainer des modifications ponctuelles de la circulation. L'entrée Menton de l'autoroute A8 en direction de Nice et Marseille sera rallongée d'ici fin 2024 et cela commence par des travaux préparatoires conséquents.

L'objectif est de faire passer l'entrée de l'échangeur de 90 mètres à 330 mètres. C'est un chantier impressionnant techniquement, et qui s'insère dans une double logique :

• sécurité du patrimoine d'abord, car les ouvrages vieillissent eux aussi,
• allongement de la distance d'insertion pour plus de confort.

La phase 1 consiste à déplacer la route départementale 22 pour dégager de l'espace et permettre plus tard d'implanter le prolongement de la bretelle existante. Il faut donc rogner sur la colline, mais comme il s'agit d'un milieu géologique où les masses sont instables, il faut d'abord conforter avec un grillage pour contrer les petits éboulis. Ce dispositif est complété par une paroi moulée, avec des ancrages à l'intérieur et du béton projeté qui passe du camion toupie à la paroi (voir le schéma ci-dessous).

C'est la physionomie des lieux qui donne également au chantier un côté inédit. Cet élargissement a été modélisé parce qu'il n'existait pas dans le « catalogue » de VINCI Autoroutes. En plus de gagner en largeur, le viaduc sera renforcé à l'intérieur du caisson du tablier nord ; le caisson étant une sorte de tunnel accolé en dessous des voies sur lesquelles circulent les véhicules.

Autre préoccupation, la préservation de l'environnement en minimisant l'impact de ces travaux. Cela se traduit, par exemple, par la mise sous surveillance des nids de martinets, une espèce protégée. Des petits abris en bois ont été installés. Composés de deux parois, ils assurent une protection phonique aux petits occupants.