Quand sécurité routière rime avec pédagogie et récompenses.

Depuis un arrêté publié au Journal Officiel, le mois dernier, les feux tricolores dits de ‘‘récompense’’ sont autorisés en France. Le principe ? Les bons conducteurs voient le feu tricolore passer au vert. « En l'absence de tout véhicule, le feu est naturellement au rouge. Quand un véhicule est détecté, le dispositif active un compteur programmé pour faire passer le feu au vert si le véhicule respecte bien la vitesse maximale autorisée » résume Yves Bustarret, président de la section régulation de trafic au sein du syndicat des équipements de la route. Aujourd'hui, près de 1000 feux de ce type sont installés en France.

Ces feux dits de ‘‘récompense’’ ont plusieurs objectifs : inciter au respect des limitations des vitesses, fluidifier le trafic et réduire les émissions polluantes des véhicules. Ils ne peuvent, en revanche, pas être installés n'importe où. C'est le cas, par exemple, au niveau des passages piétons, des intersections ou à l'entrée d'une agglomération. « Cela devient presque un jeu pour les automobilistes. C'est ludique et pédagogique. S'ils circulent en dessous de la vitesse maximale autorisée, ils voient passer le feu au vert et n'ont pas à attendre » se réjouit Bruno Gicquello, maire de Malestroit, dans le Morbihan, l’un des premiers à avoir installé cet outil près d’un collège, dans sa commune.

Autre outil visant à inciter les usagers à respecter les limitations de vitesses, les radars pédagogiques. Mis en place il y a une dizaine d'années, ils affichent la vitesse mais ne ‘‘flashent’’ pas les véhicules en infraction. Ce dispositif a permis de réduire la vitesse en milieu urbain.