Renault R5 e-tech : championne électrique des ventes en novembre
date 06/12/2024 - 12:14 | micro_reportage La rédaction
Avec 3 316 immatriculations, la Renault R5 E-Tech s’est imposée comme la voiture électrique la plus vendue en novembre 2024 en France. Ce succès s’appuie sur une stratégie de précommandes via le R5 R Pass. Les premières unités arriveront sur les routes en janvier 2025, et une version plus abordable à moins de 25 000 € est prévue dans l’année.
© Renault Group
En novembre 2024, la Renault R5 E-Tech a enregistré 3 316 immatriculations en France, s’imposant en tête des ventes de voitures électriques, devant la Tesla Model Y et la Citroën ë-C3. Ce résultat lui permet d’occuper 14,3 % du marché des véhicules électriques et de se classer cinquième des ventes tous types de motorisations confondus.
Ce lancement réussi s’explique notamment par une stratégie efficace de précommandes. Renault avait lancé un « R5 R Pass » permettant à ses clients de réserver le véhicule et d’être livrés en priorité. Cet engouement initial a permis de dynamiser les immatriculations dès novembre. Les premières livraisons commenceront fin décembre, avec une arrivée des véhicules sur les routes françaises prévue dès janvier 2025.
Renault prévoit d’enrichir la gamme en 2025 avec une version d’entrée de gamme à moins de 25 000 €. Dotée d’une batterie de 40 kWh et d’une autonomie estimée jusqu’à 312 km selon le cycle WLTP, cette déclinaison vise un usage urbain et périurbain, élargissant potentiellement son public cible.
Avec ce modèle, le constructeur cherche à réaffirmer son ancrage sur le marché des véhicules électriques, dans un contexte où la demande recule. Les performances de la R5 E-Tech pourraient bien conforter Renault dans ses ambitions pour les mois à venir.
Ce lancement réussi s’explique notamment par une stratégie efficace de précommandes. Renault avait lancé un « R5 R Pass » permettant à ses clients de réserver le véhicule et d’être livrés en priorité. Cet engouement initial a permis de dynamiser les immatriculations dès novembre. Les premières livraisons commenceront fin décembre, avec une arrivée des véhicules sur les routes françaises prévue dès janvier 2025.
Renault prévoit d’enrichir la gamme en 2025 avec une version d’entrée de gamme à moins de 25 000 €. Dotée d’une batterie de 40 kWh et d’une autonomie estimée jusqu’à 312 km selon le cycle WLTP, cette déclinaison vise un usage urbain et périurbain, élargissant potentiellement son public cible.
Avec ce modèle, le constructeur cherche à réaffirmer son ancrage sur le marché des véhicules électriques, dans un contexte où la demande recule. Les performances de la R5 E-Tech pourraient bien conforter Renault dans ses ambitions pour les mois à venir.