Depuis le 1er juillet 2018, la vitesse est officiellement limitée à 80 km/h au lieu de 90 km/h sur les routes à double sens sans séparateur central. Alexandra Legendre de la Ligue de Défense des Conducteurs revient sur les péripéties occasionnées par cette décision “unilatérale prise par le gouvernement Édouard Philippe”, qui, rappelle-t-elle, “a été l’un des déclencheurs du mouvement des gilets jaunes”. Depuis la situation a été un peu assouplie : "Il a été rendu possible, depuis la loi LOM (la loi d'orientation des mobilités ndlr) en 2019, de revenir à 90 km/h, à condition de respecter un certain formalisme qui en a découragé plus d’un”.
Plus de 32.000 km de routes sont concernés par ce nouveau changement de vitesse, et les boîtiers connectés et autres applications doivent être mises à jour, comme l’explique Laurent Le Toriellec, responsable du département Produits et Services chez Coyote. “C’est complexe. On est habitué à travailler au niveau national, et là on est obligé d’avoir l’information au niveau local sur les départements qui ont mis à jour leurs routes pour repasser à 90 km/h”.
Vos assistants d’aide à la conduite comme Coyote, Waze ou Tom Tom mettent régulièrement à jour ces nouvelles limitations de vitesse pour vous aider à mieux vous y retrouver.
Vitesse sur le réseau secondaire : 80 ou 90 km/h ?
Rouler Autrement, c’est respecter les limitations de vitesse, mais il faut bien reconnaître qu’il n’est pas toujours évident de s’y retrouver, notamment lorsque des routes du réseau départemental passées à une limitation à 80 km/h en 2018, sont de nouveau limitées à 90.
Dernière modification : 16/02/2021 01:21
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