Voitures de l'année 2025 : triomphe électrique pour Renault et Alpine
date 10/01/2025 - 14:59 | micro_reportage La rédaction
Les Renault 5 E-Tech electric et Alpine A290 ont remporté le titre de Voiture de l'année 2025. Ce doublé met en avant la stratégie de Renault, qui signe une deuxième victoire consécutive après le Scénic E-Tech electric en 2024.
© Renault Group
Renaulution, la stratégie d’électrification du groupe Renault, vient de recevoir une consécration éclatante. Lors du salon de l’automobile de Bruxelles, les Renault 5 E-Tech electric et Alpine A290 ont remporté le titre prestigieux de Voiture de l'année 2025, attribué par un jury de 60 journalistes européens.
Ce doublé exceptionnel marque la deuxième victoire consécutive pour Renault, après le triomphe du Scénic E-Tech electric l'année dernière. Une performance rare dans l’histoire du concours, que seules les Fiat Punto et Bravo avaient réalisée en 1995 et 1996.
Les deux modèles, développés sur la plateforme AmpR Small, incarnent l’ambition de Renault de rendre la mobilité électrique accessible et séduisante. La Renault 5, véritable icône revisitée, combine un design nostalgique et des fonctionnalités modernes, le tout pour un prix d’entrée de 25 000 euros. L’Alpine A290, quant à elle, se distingue par son positionnement sportif haut de gamme, alliant performances et technologies avancées.
Fabrice Cambolive, PDG de Renault, a déclaré : « Ces victoires successives confirment que nos choix stratégiques répondent aux besoins d’un marché en pleine mutation. »
À lire aussi | Alpine A290 : une R5 musclée pour les amateurs de sensations
Face aux deux vainqueurs, la concurrence était rude. La Kia EV3 s’est hissée en deuxième position avec 291 points, séduisant par son autonomie étendue et son rapport qualité-prix compétitif. Elle est suivie par la Citroën ë-C3, qui, avec 215 points, a su convaincre par son design modernisé et son approche pragmatique d’une mobilité urbaine électrique.
Le reste du classement montre une bataille serrée entre les finalistes. La Hyundai Inster a décroché la quatrième place avec 172 points, impressionnant par sa technologie embarquée. Elle devance de peu le Dacia Duster (168 points), toujours populaire grâce à son offre robuste et accessible, ainsi que le Cupra Terramar (165 points), qui mêle sportivité et confort. En dernière position, mais non sans mérite, l’Alfa Romeo Junior a recueilli 136 points.
Ce doublé exceptionnel marque la deuxième victoire consécutive pour Renault, après le triomphe du Scénic E-Tech electric l'année dernière. Une performance rare dans l’histoire du concours, que seules les Fiat Punto et Bravo avaient réalisée en 1995 et 1996.
Les deux modèles, développés sur la plateforme AmpR Small, incarnent l’ambition de Renault de rendre la mobilité électrique accessible et séduisante. La Renault 5, véritable icône revisitée, combine un design nostalgique et des fonctionnalités modernes, le tout pour un prix d’entrée de 25 000 euros. L’Alpine A290, quant à elle, se distingue par son positionnement sportif haut de gamme, alliant performances et technologies avancées.
Fabrice Cambolive, PDG de Renault, a déclaré : « Ces victoires successives confirment que nos choix stratégiques répondent aux besoins d’un marché en pleine mutation. »
À lire aussi | Alpine A290 : une R5 musclée pour les amateurs de sensations
Face aux deux vainqueurs, la concurrence était rude. La Kia EV3 s’est hissée en deuxième position avec 291 points, séduisant par son autonomie étendue et son rapport qualité-prix compétitif. Elle est suivie par la Citroën ë-C3, qui, avec 215 points, a su convaincre par son design modernisé et son approche pragmatique d’une mobilité urbaine électrique.
Le reste du classement montre une bataille serrée entre les finalistes. La Hyundai Inster a décroché la quatrième place avec 172 points, impressionnant par sa technologie embarquée. Elle devance de peu le Dacia Duster (168 points), toujours populaire grâce à son offre robuste et accessible, ainsi que le Cupra Terramar (165 points), qui mêle sportivité et confort. En dernière position, mais non sans mérite, l’Alfa Romeo Junior a recueilli 136 points.