Difficile d’imaginer une autre voiture que la DeLorean DMC-12 pour traverser les époques à 88 miles à l’heure. Pourtant, au moment de sa sortie au début des années 1980, le coupé imaginé par John Zachary DeLorean ne séduit pas. Avec ses portes papillon, sa carrosserie en acier inoxydable et ses lignes anguleuses, il attire les regards… mais pas les acheteurs.
Sous le capot, un modeste V6 de 130 chevaux peine à convaincre. La production s’arrête après seulement deux ans et environ 9 000 exemplaires. Jugée trop coûteuse à produire et peu fiable, la DMC-12 sombre dans l’oubli… jusqu’à ce que le cinéma la ressuscite.
En 1985, le réalisateur Robert Zemeckis et le scénariste Bob Gale choisissent ce modèle unique pour en faire la machine à voyager dans le temps de Retour vers le futur. Tout au long de la trilogie, la DeLorean est modifiée. Elle devient le troisième héros de la saga, aux côtés de Marty McFly et Doc Brown. Détruite à la fin du dernier film, elle n’en reste pas moins gravée dans la mémoire collective.
DeLorean, le flop devenu icône grâce à Retour vers le futur
Produite à seulement 9 000 exemplaires, la DeLorean DMC-12 est devenue une star planétaire grâce au film Retour vers le futur. Jugée peu fiable et trop coûteuse, elle doit sa célébrité à Hollywood plus qu’aux routes. Retour sur l’ascension inattendue d'une voiture devenue légende du grand écran.
Dernière modification : 11/08/2025 17:02
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