Jeep se met au vert
date 07/10/2022 - 16:10 | micro_reportage Perrine Martin
Le constructeur italo-américain du groupe Stellantis dévoile trois véhicules 100% électriques qui sortiront en 2023. Une obligation pour préparer la fin de véhicules thermiques prévue en Europe à l'horizon 2030.

Le nouvel Avenger - © Stellantis

Jeep se met au vert
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L’année prochaine marquera le virage électrique de la marque Jeep. Notre partenaire L’Automobile Magazine nous présente cette semaine les trois véhicules électrifiés que le constructeur sortira en 2023. Didier Ric, journaliste au mensuel, précise d’emblée que cette abondance de sorties à venir tient au fait qu’en « 2030 en Europe, tous les modèles seront vendus en électrique uniquement, il n’y aura plus de modèles thermiques ».
Premier de ces véhicules à paraître, l’Avenger que l’on appelait auparavant « baby jeep », « un modèle qui s’inscrira sous la Renegade ». Un SUV urbain qui partage, grâce au groupe Stellantis, « sa base technique, son châssis, avec le Peugeot e-2008 ». Mais contrairement à ce dernier, « il y aura quatre roues motrices » sur l’Avenger, grâce à l’ajout d’un moteur électrique à l’arrière.
Deuxième voiture à venir, le franchisseur de la marque qui se nomme Recon, sorte de Hummer à la sauce Jeep. « Pour faire simple », explique Didier Ric, « c’est l’équivalent 100% électrique de la Wrangler, un modèle avec 4 portes et 4 places […] qui passe partout ».
Troisième et dernière nouveauté prévue pour 2023, le Wagoneer S, une version luxe d’une de ses voitures sur laquelle n’apparait plus le logo Jeep. Didier Ric raconte qu’il s’agit pour le constructeur de démarquer son secteur « premium » du reste de la gamme, qui « fait plus rustique, plus sport ». Ce véhicule, confie notre confrère, vise à « concurrencer les Mercedes EQS SUV, BMW iX, ou encore le futur Volvo Embla et aussi les Range Rover ».
Premier de ces véhicules à paraître, l’Avenger que l’on appelait auparavant « baby jeep », « un modèle qui s’inscrira sous la Renegade ». Un SUV urbain qui partage, grâce au groupe Stellantis, « sa base technique, son châssis, avec le Peugeot e-2008 ». Mais contrairement à ce dernier, « il y aura quatre roues motrices » sur l’Avenger, grâce à l’ajout d’un moteur électrique à l’arrière.
Deuxième voiture à venir, le franchisseur de la marque qui se nomme Recon, sorte de Hummer à la sauce Jeep. « Pour faire simple », explique Didier Ric, « c’est l’équivalent 100% électrique de la Wrangler, un modèle avec 4 portes et 4 places […] qui passe partout ».
Troisième et dernière nouveauté prévue pour 2023, le Wagoneer S, une version luxe d’une de ses voitures sur laquelle n’apparait plus le logo Jeep. Didier Ric raconte qu’il s’agit pour le constructeur de démarquer son secteur « premium » du reste de la gamme, qui « fait plus rustique, plus sport ». Ce véhicule, confie notre confrère, vise à « concurrencer les Mercedes EQS SUV, BMW iX, ou encore le futur Volvo Embla et aussi les Range Rover ».

Le Wagoneer S - © Stellantis

Le Jeep® Recon - © Stellantis
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