L'infodivertissement, plus grande cause de panne
date 01/03/2023 - 12:04 | micro_reportage La rédaction
La fiabilité des véhicules s'est améliorée par rapport à l'année dernière, selon une étude américaine menée par l'entreprise J.D. Power. Principaux enseignements de cette étude : les pannes les plus récurrentes viennent des systèmes d'infodivertissement (écran tactile, GPS, radio, etc) et les voitures les plus haut de gamme ne sont pas forcément les plus fiables.
6 des 10 problèmes les plus récurrents sur nos voitures sont liés à l'infodivertissement. C'est ce qu'indique un rapport de l'entreprise J.D. Power, qui s'est intéressée à des véhicules mis en circulation il y a trois ans, en couvrant 184 zones spécifiques de problèmes dans 9 catégories différentes, telles que l'extérieur, les sièges, le moteur ou encore les systèmes d'infodivertissement.
C'est justement cette dernière catégorie, regroupant les commandes vocales, les écrans tactiles ou encore les technologies embarquées, qui est épinglée par le rapport, qui répertorie près de 50 défaillances pour 100 véhicules, soit presque 2 fois plus que l'extérieur, la catégorie suivante. Sont principalement concernées la reconnaissance vocale, la connectivité mobile avec des dispositifs tels que CarPlay d'Apple ou Android Auto de Google, la connectivité Bluetooth, ou encore des cartes de navigation obsolètes ou tout simplement inexactes. Des problèmes que des mises à jour peuvent corriger.
Autre enseignement de ce rapport, les disparités entre les marques grand public et les marques de luxe n'ont jamais été aussi importantes depuis 34 ans. Cela s'explique principalement par la complexité croissante des nouvelles technologies intégrées dans les véhicules haut de gamme.
Cette étude, qui s'intéresse au marché nord-américain, montre que Lexus est classée comme la marque la plus fiable dans l'ensemble, tandis que Toyota remporte le plus grand nombre de récompenses au niveau des modèles avec six distinctions. Tesla est inclus pour la première fois dans l'étude, mais en raison du manque de coopération de la marque, elle ne peut pas être distinguée.
C'est justement cette dernière catégorie, regroupant les commandes vocales, les écrans tactiles ou encore les technologies embarquées, qui est épinglée par le rapport, qui répertorie près de 50 défaillances pour 100 véhicules, soit presque 2 fois plus que l'extérieur, la catégorie suivante. Sont principalement concernées la reconnaissance vocale, la connectivité mobile avec des dispositifs tels que CarPlay d'Apple ou Android Auto de Google, la connectivité Bluetooth, ou encore des cartes de navigation obsolètes ou tout simplement inexactes. Des problèmes que des mises à jour peuvent corriger.
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Cette étude, qui s'intéresse au marché nord-américain, montre que Lexus est classée comme la marque la plus fiable dans l'ensemble, tandis que Toyota remporte le plus grand nombre de récompenses au niveau des modèles avec six distinctions. Tesla est inclus pour la première fois dans l'étude, mais en raison du manque de coopération de la marque, elle ne peut pas être distinguée.