Des comportements plus nerveux au volant, qui exacerbent les incivilités sur la route...
- 1 conducteur français sur 5 (20 % ; 16 % des Européens) admet ne plus être la même personne lorsqu’il est au volant et s’estime plus nerveux, impulsif ou agressif ;
- 70 % des conducteurs français (55 % des Européens) reconnaissent qu’il leur arrive d’injurier les autres conducteurs ;
- 34 % ‘‘collent’’ délibérément le véhicule d’un conducteur qui les énerve (33 % des Européens) ;
- 87 % des conducteurs français (84 % à l’échelle européenne) avouent avoir déjà eu peur du comportement agressif d’un autre conducteur.
Somnolence et inattention : des pratiques dangereuses, particulièrement dans un contexte de longs trajets et de trafic dense
- 44 % des conducteurs français (35 % des Européens) déclarent être très stressés par les longs trajets dans un trafic dense ;
- 36 % prennent le volant alors qu’ils se sentent très fatigués (34 % des Européens) ;
- 74 % admettent qu’il leur arrive de détourner le regard de la route plus de 2 secondes (78 % des Européens) ;
- 48 % téléphonent au volant en utilisant un système Bluetooth (50 % des Européens), alors même que celui-ci altère l’attention autant que les autres moyens de conversation ;
16 % ont déjà eu, ou failli avoir, un accident en raison d’un assoupissement au volant (13 % des Européens), et 10 % à cause de l’utilisation du téléphone au volant (11 % des Européens).
Sécurité des intervenants sur autoroute : le non-respect des règles de sécurité peut avoir des conséquences dramatiques
- 73 % des conducteurs français ne respectent pas systématiquement le « corridor de sécurité », cette barrière virtuelle intégrée au code de la route français depuis 2018, qui impose aux conducteurs de s’éloigner au maximum des intervenants ;
- 72 % des conducteurs français ne respectent pas les distances de sécurité (61 % des Européens) ;
