Le code de la route est centenaire

C’est un passage obligé pour tous les futurs conducteurs : l’épreuve du Code de la Route. Examen le plus passé en France, il est une étape incontournable et régit d'une certaine manière notre quotidien. Né à une époque où les véhicules à traction animale, les charrettes et les premières voitures se partageaient la chaussée, le Code de la Route vient de souffler ses 100 bougies.

« Le décret du 27 mai 1921 vient après une succession de textes qui réglementaient l'usage de la route pour les carrosses ou les véhicules agricoles. Petit à petit, ils vont aussi concerner des automobiles. Souvent, on a une réglementation locale. L'idée, avec ce décret, c'est de mettre de l'ordre dans tous ces textes » souligne Marie Gautier-Melleray, ‎Déléguée interministérielle à la sécurité routière.

Ce Code de la Route n'aura de cesse de s'enrichir et d'évoluer au fil des décennies. Il connaîtra un vrai virage dans les années 70. « La mortalité routière a augmenté de manière significative jusqu'en 1972. Elle est au plus haut cette année là, avec 18 000 personnes décédées sur les routes. Depuis, il y a eu de grandes lois qui ont redessiné notre permis de conduire. En 1973, il y a l'obligation de porter la ceinture de sécurité à l'avant en voiture et de porter un casque pour les deux-roues motorisés. L'année d'après, il y a l'instauration des trois grandes limitations de vitesse, 90km/h, 110km/h et 130km/h. On peut citer également l'année 1983 avec la fixation de seuils plus sévères en matière d'alcool au volant » ajoute Marie Gautier-Melleray.

Sachez qu'à l'occasion de cet anniversaire, un timbre, dédié aux 100 ans du Code de la Route, est mis à la vente à partir du lundi 14 juin.