Nouvelle C3, petite mais costaud

Plus de 20 ans après son apparition, la quatrième génération de la célèbre citadine de Citroën débarque dans une version électrique et qui ressemble désormais à un petit SUV.

Cela fait 21 ans que la petite Citroën circule sur les routes de France. La C3 fera son retour début 2024 dans une toute nouvelle version. Pour cette quatrième génération, la marque au chevron en a profité pour apposer son tout nouveau logo et a complètement repensé le modèle. Pierre Lefebvre, rédacteur en chef adjoint de L’Automobile Magazine, annonce que c'est un événement. En effet, cette voiture est très importante puisqu'elle représentait l'année précédente « un tiers des ventes du constructeur en Europe ».

Selon Pierre Lefebvre, cette quatrième mouture de la C3 marque « un véritable tournant à plusieurs égards ». Tout d'abord, le logo a été modifié avec « un petit clin d'œil au passé », puisque les deux chevrons sont désormais « enchâssés dans une sorte d'ovale ». En ce qui concerne le design, Pierre Lefebvre explique que cette ë-C3 a abandonné ses formes rondes et « présente désormais des traits de petit SUV ». Malgré tout, la voiture reste compacte, sa taille en longueur et en largeur n'a pas augmenté, mais elle est maintenant plus haute, précise-t-il.

Enfin, la grande nouveauté de cette nouvelle C3, c'est qu'elle « deviendra l'une des voitures électriques les moins chères du marché », assure le journaliste de L’Automobile Magazine. Ce dernier affirme que « Citroën annonce cette voiture à 23 300 euros en version électrique, sans aides de l'État, et annonce même une version encore moins chère avec une autonomie réduite et une batterie plus petite ». Cette seconde version, qui sera disponible à partir de 2025, sera proposée en dessous de la barre symbolique des 20 000 euros.