Pourquoi voyager en voiture électrique c'est devenir le roi de l'anticipation ?

Voyager en véhicule électrique demande quelques ajustements, simples mais importants comme partir avec une batterie pleine, utiliser un calculateur d’itinéraire, et privilégier des recharges partielles pour optimiser le temps. Grâce à 150 000 bornes en France, les trajets électriques sont aujourd'hui accessibles et pratiques.

Voyager en véhicule électrique n’est pas tout à fait semblable à un trajet en voiture thermique. « Il faut anticiper, il faut prendre le temps, pour de la longue distance en tout cas », explique Brieuc de Tonquédec, porte parole de Ionity, installateur de bornes. Toutefois, avec près de 150 000 bornes de recharge ouvertes au public en France, il est désormais possible de circuler sereinement partout dans le pays.

Pour optimiser votre trajet, quelques réflexes simples peuvent faire la différence : « Le premier réflexe, qui peut paraître très simple, c'est de partir avec votre véhicule plein de chez vous. Pour la majorité des véhicules qui sortent aujourd'hui, ça va vous permettre déjà d'effectuer 300 à 400 kilomètres sans pause. » Une fois en route, planifiez votre première recharge en fonction de la pause que vous souhaitez faire. Toutes les aires de service du réseau autoroutier français sont désormais équipées de bornes, ce qui facilite la gestion des trajets.

Afin de bien définir votre itinéraire, un calculateur peut être d’une grande aide. « Il faut être un peu connecté, soit grâce à l'application embarquée de votre véhicule, soit grâce à un smartphone », précise Brieuc de Tonquédec. Ces outils vous accompagnent jusqu’à la prochaine borne, que vous pouvez choisir en fonction de votre durée d’arrêt et des besoins de votre véhicule.

« On vous suggère donc en véhicule électrique de faire des sauts de puce plutôt que des longs arrêts recharge et de viser plutôt les 300 km d'autonomie gagnés en 15 minutes que les 400 gagnés en 30 à 40 minutes », conclut Brieuc de Tonquédec.