R4 : Retour vers le futur

Annoncée en grande pompe il y a deux ans, la mythique ’’quatrelle’’ de Renault, revue, corrigée et électrifiée, vient d’être présentée à Paris au Mondial de l’Auto.

C’est sur le stand Renault que se trouve l’une des vedettes du Mondial de l’Auto 2024. La marque au losange poursuit en effet sur sa lancée de véhicule qui joue à plein sur la nostalgie. Après la R5 qui arrive dans nos rues dans les semaines qui viennent et avant la future Twingo qui est annoncée pour 2026, on fête la nouvelle 4L sur le salon de la porte de Versailles.

Pierre Lefebvre, rédacteur en chef adjoint de L’Automobile Magazine, rappelle que cette nouvelle ’’quatrelle’’ « avait été annoncée ici même à Paris en 2022 sous forme de concept car ». La voilà enfin ! Le journaliste du mensuel estime que le produit fini est « un joli clin d'œil au modèle historique, l'une des voitures françaises les plus populaires ».

Si la nouvelle R5 et la nouvelle Twingo dont le concept car a été dévoilé sur ce Mondial, conservent leurs bouilles d’antan, la Renault 4 a été un peu modifiée. Sur le fond principalement, puisque la R4 a été revue et corrigée pour passer d’une petite citadine à SUV. Mais au-delà de ça, sur la forme, la marque au losange s’est débrouillée pour conserver des détails du véhicule d’origine qui permettent de la reconnaitre dès le premier coup d’œil. Pierre Lefebvre souligne notamment l’importance des optiques, des petites boursouflures sur les côtés, ou encore du toit ouvrant en toile à l’ancienne.

En ce qui concerne la motorisation, comme la R5, cette 4L nouvelle génération sera 100% électrique. Côté dimension, le journaliste de L’AM explique que la R4 sera un peu plus grande que la Renault 5 : « La 4L va être entre la Renault Clio et le Renault Captur. 9 centimètres plus long qu'une Clio, 9 centimètres plus courte qu'un Captur. 4,14 mètres de long, donc un petit véhicule urbain, familial, plus pratique que la R5. »

Pierre Lefebvre de L'Automobile Magazine répond aux questions de Sébastien Dath du 107.7.