Salon-de-Provence fermeture bifurcation A54/A7

À Salon-de-Provence, tout au long du week-end, en continu de jour comme de nuit, à partir de 21h ce vendredi 22 mars et au plus tard jusqu’à 6h lundi 25 mars, vous ne pouvez pas, depuis l’A54, vous engager sur l’A7, quelle que soit la direction.

À Salon-de-Provence, d’importants travaux d’aménagement sont en cours au niveau de la bifurcation entre les autoroutes A7 et A54. Le chantier, qui doit durer 2 ans, comprend notamment la création de nouvelles voies pour fluidifier le trafic dans ce secteur très fréquenté.

Vous devez donc obligatoirement sortir à Grans/Salon-de-Provence N°14, puis suivre l’itinéraire fléché S10 pour rejoindre l’A7, direction Lyon, à Salon-Nord N°27 ou S31 pour la direction de Marseille et S33 pour la direction de Nice.

Adrien Kauffmann, conducteur d'opérations sur ce chantier pour VINCI Autoroutes, explique que les travaux « consistent à reprendre les pentes, les dévers de la chaussée afin de les mettre dans une configuration confortable pour les usagers ».

Pendant tout le week-end, de nombreux moyens seront engagés. Une cinquantaine de personnes travailleront nuit et jour en continu, aidées par de nombreuses machines, des raboteuses, des compacteuses.

« On met plusieurs couches successives d'enrobés, une première de structure, une deuxième de liaison, puis une dernière de roulement qui va permettre d'accueillir ce trafic pendant plusieurs années [...] d'où le fait qu'on ait besoin d'une plage horaire étendue qu'on ne trouvera qu'en week-end, puisque c'est le moment où on gênera le moins les usagers. »

À l'issue de cette opération, ce sont près de 4 500 tonnes d'enrobés qui seront appliquées sur les voies de l'autoroute A54, à proximité de la bifurcation avec l'A7.

« On est obligé de mettre en place des épaisseurs très importantes d'enrobés, les unes successives aux autres, ce qui nécessite des temps de séchage, d'où le fait qu'on ait besoin d'une plage horaire étendue, qu'on ne trouvera qu'en week-end, puisque c'est le moment où on gênera le moins les usagers. Donc nous avons imaginé ces travaux sur un week-end hors vacances scolaires, afin de remettre en circulation le lundi dès 6 heures du matin. »

« Il faut aller enlever tous les enrobés qui étaient existants, les anciennes couches, afin de retrouver une bonne assise et pouvoir marier nos travaux récents avec les anciens travaux qui avaient été faits. Il y a 3 à 4 couches d'enrobés avec une couche de forme et puis ensuite des bétons bitumineux et on monte jusqu'à ce qu'on appelle la couche de roulement, c'est là-dessus que roulent les usagers, ça fait à peu près 2,5 cm, mais en dessous on a un complexe qui fait 30 à 40 cm. »