Accident sur autoroute : comment pompiers et patrouilleurs coordonnent leurs interventions

Sur autoroute, la coordination entre les sapeurs-pompiers et les patrouilleurs repose sur un travail préparé de longue date. Avant même leur première intervention, les personnels sont formés à travailler ensemble afin de sécuriser rapidement les lieux d’un accident et de faciliter les opérations de secours, explique le lieutenant-colonel Pierre Augier, des sapeurs-pompiers de Vaucluse : « C'est un travail qui est de tous les instants dans la phase préparatoire. Chacun sait ce qu'il doit faire et ensemble nous allons mettre en place tout un dispositif pour justement permettre à ce que l'intervention se passe dans les meilleures conditions possibles. »

Une fois la zone protégée, le patrouilleur devient un relais essentiel avec le poste de contrôle de l'autoroute. « Nous avons le patrouilleur qui est effectivement un interlocuteur qui connaît l'environnement des sapeurs-pompiers, leurs méthodologies d'intervention », souligne Pierre Augier.
Lorsque l'accident est plus conséquent, les sociétés concessionnaires peuvent envoyer un responsable sur place. Sa mission consiste à coordonner les échanges entre les sapeurs-pompiers, le PC sécurité et les services de gendarmerie afin de mettre en œuvre « le meilleur dispositif, un dispositif adapté à l'intervention ».

Si les pompiers arrivent les premiers sur les lieux, ils réalisent un premier état de la situation, détaille l'officier : « Un bilan circonstanciel. Qu'est-ce qui se passe sur la zone d'intervention, combien d'engins sont impliqués, combien de personnes sont blessées, est-ce qu'on a des poids lourds, est-ce qu'ils transportent des matières dangereuses ? » Ces renseignements sont ensuite transmis à l'état-major pour ajuster les moyens de secours engagés.

En 2025, les sapeurs-pompiers ont réalisé près de 4,9 millions d'interventions en France. Parmi elles, 147 000 concernaient des accidents de la route.