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Écoconduite : Comment devenir un conducteur Éco-Censé et réduire votre empreinte carbone

date 18/04/2025 - 12:00 | micro_reportage Perrine Martin
Malgré ses avantages, l’écoconduite reste peu pratiquée en France, surtout chez les plus jeunes. La Fondation VINCI Autoroutes dévoile une enquête Ipsos révélant que près d’un tiers des conducteurs ne savent pas comment adopter l’écoconduite, malgré ses bénéfices économiques et écologiques. Alors que 95% en connaissent le concept, seuls 58% l’appliquent.
illustration de Écoconduite : Comment devenir un conducteur Éco-Censé et réduire votre empreinte carbone
Conduire de manière plus fluide, réduire sa consommation de carburant, limiter les émissions polluantes : l’écoconduite semble couler de source. Pourtant, selon une enquête Ipsos commandée par la Fondation VINCI Autoroutes, elle reste encore mal maîtrisée par de nombreux conducteurs français.

D’après les résultats, si 95 % des automobilistes disent connaître le concept, seulement 58 % le mettent réellement en pratique. En cause, un manque d’information concret : 29 % déclarent ne pas savoir comment s’y prendre, une proportion qui grimpe à 30 % chez les moins de 35 ans. « Ce sont pourtant ces gestes qui font la différence, tant sur la consommation que sur la sécurité », souligne Bernadette Moreau, déléguée générale de la Fondation.

L’étude identifie neuf gestes clés, dont trois sont les plus fréquemment appliqués : maintenir une vitesse stable, changer de vitesse en douceur et anticiper le trafic. D’autres pratiques comme vérifier la pression des pneus ou limiter la climatisation restent plus rares. Or, plus on multiplie ces gestes, plus les bénéfices sont visibles : baisse du budget carburant, conduite plus sereine, réduction des frais d’entretien.

Pour inverser la tendance, la Fondation VINCI Autoroutes lance ce 17 avril une campagne de sensibilisation via une vidéo courte diffusée en ligne, mettant en scène un personnage fictif, Jean Consomme, censé faire réagir les conducteurs sur leurs habitudes.

La démarche vise à démontrer que l’écoconduite, loin d’être une contrainte, est une solution accessible et rentable.