Environnement : les aires de services s'adaptent et se réinventent

Rendre les bâtiments des aires de services moins énergivores est un des objectifs à atteindre pour décarboner l'autoroute. Moins de consommation, d'eau, d'électricité, mais aussi assurer une bonne isolation sont au cœur des initiatives. Mais comment cela se passe ? Eléments de réponse avec Eléonor Lopez de VINCI Autoroutes.

Rénover tous les 15 ans (environ) les aires de services pour répondre aux enjeux environnementaux.... Eléonor Lopez de VINCI Autoroutes explique que l'entreprise qui occupe les murs de l'aire de services joue un rôle important dans cette démarche : « On demande effectivement à nos partenaires de faire des efforts dans le cadre des consultations que l'on lance pour retenir les nouveaux concessionnaires. L'ensemble de ces engagements vont aussi nous amener à retenir certains candidats plutôt que d'autres, parce qu'ils auront fait des efforts plus significatifs sur le volet environnemental. »

Pour réduire la consommation énergétique, certaines technologies innovantes sont utilisées. Eléonor Lopez cite notamment le ‘‘Boosttherm’’, une technologie qui permet de fournir de l'eau chaude grâce à la chaleur des frigos. « On est vraiment en train de récupérer l'énergie des frigos pour pouvoir chauffer l'eau » souligne-t-elle.

Des astuces permettent également de s'adapter aux différentes saisons. Elle évoque le « cool roofing », en français le toit froid, qui consiste à utiliser des revêtements thermo-réfléchissants sur le toit des bâtiments. Cela permet de faire baisser la température à l'intérieur des bâtiments et donc d'économiser sur la climatisation en été.

Dans le cas où il faut détruire les bâtiments pour les reconstruire, les matériaux sont revalorisés et confiés à des associations spécialisées dans le recyclage. Cela permet de limiter la production de déchets et de favoriser une économie circulaire.