Essais (sur)voltés
date 01/09/2023 - 11:31 | micro_reportage Perrine Martin
Notre partenaire propose ce mois-ci un dossier complet consacré aux nouvelles voitures électriques venues du monde entier.


Essais (sur)voltés
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À l’honneur de notre rendez-vous auto cette semaine, L’Automobile Magazine nous fait découvrir quelques-unes des nouveautés proposées par les constructeurs en matière de véhicules électriques. Dans ce dossier spécial du mois de septembre, les journalistes de la rédaction se sont intéressés aux ‘‘nouveaux acteurs’’ du marché. Si les fabricants européens se bougent actuellement pour innover, la Chine reste ‘‘le paradis’’ de la voiture verte.
Pierre Lefebvre, rédacteur-adjoint de L’Automobile Magazine, évoque par exemple la marque Zeekr, un constructeur de l’empire du milieu fabriqué de toutes pièces par le géant chinois Geely qui n’est autre que l’actionnaire majoritaire du groupe Volvo.
Parmi les nouveaux acteurs du marché de l’électrique, le constructeur BYD qui était présent au dernier Mondial de l’Auto à Paris, sort de son côté un modèle tout spécialement destiné au marché européen, il s’agit de la Dolphin.
Notre partenaire nous propose également de découvrir d’anciens noms venus du vieux continent, désormais passés sous pavillon chinois, à l’instar du constructeur historiquement britannique Lotus. Ce dernier, porté là aussi par son propriétaire Geely, a de grandes ambitions pour prendre des parts de marché à la concurrence. Cela passe inévitablement, n’en déplaise aux amoureux de la marque, connue pour ses voitures légères, par la sortie d’un SUV de plus de deux tonnes intitulé Eletre.
Pierre Lefebvre, rédacteur-adjoint de L’Automobile Magazine, évoque par exemple la marque Zeekr, un constructeur de l’empire du milieu fabriqué de toutes pièces par le géant chinois Geely qui n’est autre que l’actionnaire majoritaire du groupe Volvo.
Parmi les nouveaux acteurs du marché de l’électrique, le constructeur BYD qui était présent au dernier Mondial de l’Auto à Paris, sort de son côté un modèle tout spécialement destiné au marché européen, il s’agit de la Dolphin.
Notre partenaire nous propose également de découvrir d’anciens noms venus du vieux continent, désormais passés sous pavillon chinois, à l’instar du constructeur historiquement britannique Lotus. Ce dernier, porté là aussi par son propriétaire Geely, a de grandes ambitions pour prendre des parts de marché à la concurrence. Cela passe inévitablement, n’en déplaise aux amoureux de la marque, connue pour ses voitures légères, par la sortie d’un SUV de plus de deux tonnes intitulé Eletre.
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