F1 : nouvelle saison, nouvelle donne

Malgré une saison 2021 qui a tenu toutes ses promesses, marquée par le sacre du néerlandais Max Verstappen grâce à sa victoire lors de l’ultime Grand-Prix de la saison, les autorités de la F1 ont décidé de rebattre les cartes cette année, en effectuant de nombreuses modifications au règlement. Pour Christophe Congrega, journaliste à L’Automobile Magazine, ce gros changement de règlementation commence par une limitation financière : « Il y a des plafonds budgétaires, le maximum de dépenses possibles c’est 140 millions de dollars (environ 131 millions d’euros) hors salaires des pilotes. »

« Surtout, la grosse évolution c’est l’aérodynamique qui a été complètement changée », explique-t-il, « afin de favoriser l’effet de sol, le phénomène d’aspiration et donc les dépassements, ce qui est plutôt de bon augure pour le spectacle ». Du côté des artistes, justement, Christophe Congrega précise que « les principaux pilotes n’ont pas changé, Verstappen est toujours chez Red Bull, Hamilton toujours chez Mercedes ». Pas de changement non plus côté tricolore : « On suivra forcément les Français, Ocon chez Alpine, Gasly toujours chez Alpha Tauri et le presque français Leclerc chez Ferrari. »

Enfin, dernière modification d’importance, qui pourrait modifier la hiérarchie aux classements des pilotes et des constructeurs, selon notre confrère, les pneumatiques ont changé : « Avant c’était des pneus de 13 pouces, […] ils passent cette année à 18 pouces ! »