Jeep Avenger, tout d’un super-héros
Le constructeur américain, qui appartient au groupe Stellantis, sort son premier SUV urbain et 100% électrique.
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Là où le bât blesse, explique notre confrère, c’est que cette Avenger n’a que le look d’un 4x4. Cette version 100% électrique « n’est pas quatre roues motrices, c’est une simple traction avant ». Gaël Brianceau précise toutefois, pour les amateurs, que l’Avenger « sera déclinée dans le futur en 4 roues motrices ».
Pour la rédaction de L’Automobile Magazine, qui a testé la voiture sur le circuit de Montlhéry, en ce qui concerne les batteries du véhicule, c’est très suffisant en ville ou sur route, mais sur autoroute « on ne fait pas 200km d’une traite ». Mise à part ce petit bémol en matière d’autonomie, ajoute le journaliste du mensuel, cette Jeep Avenger est agréable à conduire, avec un joli look, de la place à l’intérieur et un prix « pas trop excessif ».