L'entretien des espaces verts sur l'autoroute

La végétation sur le tracé autoroutier constitue 60% du réseau VINCI Autoroutes, soit trois fois la surface de la ville de Paris... Ce sont des espaces verts visibles, notamment de part et d'autre des chaussées, au niveau des péages ou sur les aires, qu'il faut entretenir régulièrement, et ce pour diverses raisons...

Comment entretient-on la végétation sur le réseau autoroutier ? Ces espaces, situés de part et d'autre des voies, appelées des dépendances vertes, occupent près de 30 000 hectares sur le réseau VINCI Autoroutes. Cette végétation plantée ou spontanée remplit plusieurs fonctions : « Une fonction technique en stabilisant les sols ou encore en participant à la sécurité lorsque cette végétation protège de l'effet du vent » explique Philippe Huertas de VINCI Autoroutes. « Une fonction paysagère, en formant des écrans visuels entre l'autoroute et les riverains par exemple. Et enfin écologique en servant de zone d'habitat ou encore de corridor de déplacement de la faune. »

Des dépendances vertes qui doivent être rigoureusement entretenues afin de préserver l'environnement : « Si le retour à la végétation naturelle est encouragé sur la plus grande partie des dépendances vertes, il ne peut l'être partout et des entretiens courants sont nécessaires, comme l'entretien des fossés, des clôtures, le fauchage de l'accotement immédiat » poursuit Philippe Huertas, « car il faut également garantir la sécurité des automobilistes. »
Cet entretien répond parfois à des obligations réglementaires comme la défense des forêts contre l'incendie, la gestion des arbres dangereux, la lutte contre les plantes invasives ou celles visant les organismes réglementés nuisibles aux végétaux.

Et à chaque type d'espace à entretenir correspond un matériel bien précis, tondeuse, débroussailleuse, tracteur ? et même des robots télécommandés pour les secteurs difficiles d'accès.